HOT「鑫」
其實這位朋友提問的問題就是我們手動擋汽車在發動機電瓶沒有電的情況下，通過在下坡，讓車輛速度起來之後，掛入擋位，帶動我們的發動機啟動，這樣對發動機的傷害大不大
其實怎麼說呢？這樣操作對發動機的傷害大不大，主要取決於我們操作人員的操作方式是否正確，如果操作方式正確的話，對發動機是沒有任何傷害的
那麼在這種情況下，我們怎樣的操作才是正確的？怎樣的操作才能對我們的汽車沒有任何傷害呢？
這時候我們就需要用到發動機轉速與變速箱所匹配的檔位車速了
因為我們通過這種方式啟動，我們沒有電的汽車的話，就需要用車輛自身的速度傳遞給我們的發動機變速箱，再通過離合器結合傳遞給我們的發動機，以此來帶動發動機運轉，來啟動我們的汽車
所以我們就需要考慮當前汽車是怎樣的速度選擇哪一個檔位來帶動我們的發動機啟動了？
正常的情況下如果我們有一個下坡可以讓車輛的速度，達到30km每小時的話，這種情況下，我建議大家選用3檔，在我們的汽車自己滑行到30公里每小時的速度的時候，在3檔裡面慢慢的鬆掉我們的離合器
因為這時候我們的車速匹配的正確的檔位來帶動我們的發動機運轉，這是對我們汽車的發動機沒有任何傷害的
那麼如果我們沒有條件讓汽車運轉速度達到30公里每小時的話，這時我們就可以考慮用2擋啟動我們的汽車了，通常二檔啟動汽車的話，我們需要將我們的汽車速度運行至15公里每小時的速度，就可以用二檔啟動我們的汽車發動機了
因為我們汽車發動機的啟動是通過馬達帶動我們的發動機，讓發動機運轉到200轉的發動機轉速就能夠啟動我們的汽車發動機了，而我們通過讓汽車的速度帶動發動機運轉，也是一個道理，只要選擇了合適的檔位對應正確的車速就不會對發動機造成任何傷害的！
評論我、關注我、汽車故障就問我！
蔡蔡汽車剖析
靠車慣性點火啟動對車沒有傷害，當然，這種啟動不能久而為子，只可當一時之計。
它的原理和馬達啟動沒有區別，馬達也是把啟動齒輪與飛輪齒圈結合帶動曲軸旋轉而起動。帶檔靠慣性也是通過閘箱離合器使壓盤面片與飛輪結合帶動發動機啟動。
靠溜車啟動發動機有一個順序與技巧，就是提前將檔掛好，踩離合器將發動機與閘箱切開，等車有一定滑行速度時松離合器讓壓盤面片與飛輪結合從而完成點火啟動。檔不可太低也不可太高，以三檔最合適。而且在鬆開離合器等待將要啟動時，應輕踩油門踏板，保證一次溜車點火成功。在發動機啟動著後，應馬上踩離合器摘檔，同時剎車，然後按照正常駕駛流程去駕駛就好了。
現在的車都先進了，其實以前溜車啟動和用搖把搖車啟動都是日常很平常的事情，以前的汽油發動機貨車上都有一個長長的搖把，在車頭前方保險槓上都在製造時就留出了專門搖把插孔，直通曲軸皮帶輪。道理都一樣，無論是帶檔溜車和搖把啟動，都是要讓曲軸傳動連桿，帶動活塞運動，完成啟動工作。
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