格兰007
两轮电动车监管，是非常困难的，因素非常多，想从根本上治理电动车乱象，不仅要提供良好的行车环境，更需要加强电动车车主的意识，电动车保有量巨大，想完全监管，我认为不止是交通交规能解决的，更重要的是驾驶人安全意识需要提高。
如今摩托车监管效果明显，除了日常的例行检查之外，更重要的是多地都有限行、禁行区域，而且现在随着技术水平提高，多地都有对摩托监控抓拍的能力，摩托车相比电动车要更规范一些，当然违章的也是大有人在，这个任何车辆都无法拒绝，开其他机动车的仍然有违章现象。
电动车就要轻松很多了，逆行、闯红灯、走机动车道等违法行为随处可见，不过这种肆无忌惮的“好日子”以后也不多了，目前多地都出台了针对电瓶车的最严交规，像是昆明、济南等地，近期都推出了史上最严电动车交规，其中主要规定，电动车左侧横过机动车道，驾驶人需下车推行，未经登记的将不得上路，电动车不得安装高分贝喇叭、音响等设备，不得逆向行驶，违规者罚款50元，以及电动车载客扣车罚款200-500元等等，像是北京这样的一线城市，早早就实施了电动车挂牌政策。
只不过，再严的交通规则，我认为都无法改变想违章的人，我们当地的非机动车道，电动车逆行是家常便饭，而且经常看到走机动车道的，即便有些路口必须要等信号灯，也不像汽车那样依次排队等候，经常挤到汽车右转车道上，导致机动车道大规模压车，汽车好不容易能右拐了，还要让行其他非机动车和行人，也是非常无奈的，现在上牌的电动车，由于技术原因，也无法实行监控抓拍，所以有些人更是肆无忌惮闯红灯，甚至有一种想法，就是你不敢撞我，其实真正出现交通事故，电动车伤亡的几率非常大，也希望更多的电动车驾驶人能够遵守交通规则。
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