要说起如今市面上最炙手可热的车型，那无疑还得是SUV。但在SUV还未完全盛行之前，更为满足经济实用的紧凑型家轿，即便是放在当下，也是各品牌车企所必须抢占的市场。这也致使大众桑塔纳与捷达两兄弟、本田锋范、丰田卡罗拉等一众合资品牌家轿，几乎成了街车一般的存在。但伴随着我国自主造车水平的不断进步，所带来的则是对于合资品牌车款无比巨大的冲击；而在当下汽车消费市场逐步向更为年轻一代转型时，车款的外观设计也成了消费者购车时的一项重要考量。在此大背景之下所诞生的本田第十代思域，以其运动时尚的轿跑风貌与出众的动力配置，一经上市便取得了巨大反响。而我们今天要说的这款合资品牌家轿，不仅是身披运动套件的外观与优秀的动力总成丝毫不逊色于思域，最为关键的是，比思域要便宜不少；那便是来自广汽菲亚特克莱斯勒的A级车——菲翔。
在外观上看，扁平圆润的进气格栅，加以融合了菲亚特英文字标的镀铬饰条所贯穿，搭配带透镜与间隔区间的头灯组，略显“呆萌”但细看之下却能显露出其蕴含之下的犀利感；电镀黑亮的下坝进气口与双侧雾灯区造型，则加深其前脸的冲锋视觉。
车侧一面，时下流行的双腰线设计，两条平直规整的线条直至车尾，多辐式的铝合金轮毂，更是加深其流行元素。尺寸方面，菲亚特菲翔的长宽高分别为4679/1850/1471mm，轴距为2708mm，比一般标准A级车的尺寸要大上不少，更是有直逼B级车的地步。车尾部分，微扬上翘的导流板十分引人注意，呼应头灯的圆润尾灯设计，一条粗大的镀铬饰条连接左右，极具辨识度与层次感；而哑光镀铬运动型一侧双排气管设计，则再次为全车提升了浓厚的运动氛围。
内饰方面，菲翔继续将运动激情一面发挥到极致。大量的黑色硬料的整体铺陈，加入了红色光亮线条与红色双缝线的设计造型，搭配银色金属踏板，运动风味浓厚。而非对称式的中控面板与三辐式多功能方向盘中采用的软性材质铺陈，则显现了该车十足的档次感。
阿尔法罗密欧、法拉利、玛莎拉蒂等世界知名跑车生产商，均是来自菲亚特旗下，因此在动力方面，菲翔自然有着令人不可小觑的实力。该车搭载了一台1.4T-JET涡轮增压发动机，并提供高低功率两种调校，最大输出功率分别为120马力和150马力，峰值扭矩分别为206牛米和230牛米；与之匹配的是5速手动变速箱和7速双离合变速箱。采用了来自FCA集团的CUSW平台打造，悬架方面则是前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合结构。
菲亚特菲翔的官方指导价在10.08万-14.88万元之间，鉴于目前各4S店均有一到两万元不等地促销力度，基本上12万元左右便可拥有一台7DCT的菲翔，比起本田思域，价格优势尤为明显。但可惜的是，菲亚特品牌在华的知名度较低，加之品牌营销宣传力度的匮乏，导致菲翔的销量并不是十分尽如人意。否则，以菲亚特菲翔的综合特性来看，的确有着凌驾于本田思域之上的硬实力。
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