馬雲的菜鳥網絡,虧錢速度比賺錢速度快,但還要堅持燒1000億

如今人人都喜歡網購,而物流公司也伴隨著網購量的提升開的越來越多,密密麻麻的物流網催生了一個巨大的網絡平臺——它就是菜鳥網絡,現在全國大約70%的快遞包裹都在菜鳥網絡裡,可以說,我們生活中只有要快遞,幾乎都是在菜鳥驛站裡,所以大家對“菜鳥驛站”也並不陌生,由此可見菜鳥驛站裡每天一億的包裹可不是吹噓的。

馬雲的菜鳥網絡,虧錢速度比賺錢速度快,但還要堅持燒1000億

那麼是誰支持的一個如此龐大的物流市場呢,不用說肯定都知道是馬雲了。馬雲一開始投資巨資來構建菜鳥網絡,希望通過它來合理利用數據資源,降低物流的成本,如今隨著它的發展,菜鳥驛站遍佈了全國的每個角落。

馬雲的菜鳥網絡,虧錢速度比賺錢速度快,但還要堅持燒1000億

但是如今面臨的情景確實虧損的狀態,據介紹,菜鳥網絡下每收入五元就要支出六元,未來還會繼續要燒1000億,到底是什麼原因呢,原來是菜鳥網絡過高的科技成分,馬雲為了創造一個充滿智能性、服務性以及數據更新的菜鳥網絡,下了重金請大批技術人員來研究,可見馬雲對菜鳥網絡的發展付出了很大的努力。

馬雲的菜鳥網絡,虧錢速度比賺錢速度快,但還要堅持燒1000億

菜鳥網絡很好地整理了物流信息,構建了一個強大的數據庫,不僅為節省物流速度做出了重大貢獻,還推進了馬雲阿里巴巴等電商產業的發展。

即使菜鳥網絡現在收入5塊就支出6塊,馬雲還是會繼續投資1000億來建設它,因為這是個科技時代,"數據"成為了最值錢最有價值的資源,而菜鳥網絡掌握了這一資源,在未來的發展下,它定會走向輝煌。


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