导读：中级车中实力最优、颜值最高的日系三强——本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，完胜老气横秋、油腻中年大叔一样的迈腾、帕萨特！近日，日系三强桃园三结义！本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，你选哪一款？
我个人认为单纯三车比，雅阁完胜。雅阁1.5T走量车型精英版18.98，凯美瑞天籁同价位只能买2.0，弱鸡动力。中型车基础配置天窗真皮电动座椅非卤素灯都有了。所以说小排量涡轮还是很值得的一件事情。大家就不要说什么小排量涡轮不线性了，那是跟2.5比稍稍有这么点缺点，但是卖的是2.0的价钱，还嫌赚的不够么。当然这只是建立在指导价上的评论，这样子的对比，雅阁当然就不可能有大优惠，甚至能跟思域一样保持原价卖好几年。但凯美瑞天籁不久之后就还是得保持着2w以上的优惠。就是这么个道理。当然，外观是个很主观的事情，有人确实很讨厌新雅阁。
很多人对雅阁自从没有了自然吸气和AT变成CVT就无爱了，说实话最吸引人是第五代和第六代。凯美瑞最喜欢是第五代。第八代国产凯美瑞除了发动机舱进泥水外，有几个不好地方，第一就是2.5黑车顶，第二就是运动版的车顶A柱外后视镜都是黑色，第三就是高配车型都是全景天窗。配全景天窗，简直热死，而且空气质量差，天窗很少用，宁可没有天窗也不要全景天窗。
说说安全配置，先不说底盘，因为雅阁只是换壳换发动机，底盘没换。气囊说下，雅阁最低配4个气囊，就算上到顶配也才8个。凯美瑞全系标配10个，怎么比？天籁不说，因为还没换代。再说态度，丰田一视同仁，同步8AT，你本田呢？10AT很了不起？看不起国内？
在动力方面，本田是涡轮机，所以不好控制速度，转了弯以后转速上去涡轮介入推头，推头以后你又要转线又推而且本田无法完全关闭esc，就是跟你较劲，本田过弯是过弯角度最大，屁股是被强拉过来的，这个姿态不好。丰田凯美瑞用的是235宽18的胎抓地力还有事是自吸机，抓地力强，速度容易控制，凯美瑞方向随速增益也好也准，凯美瑞就没很大侧倾斜而且屁股跟随也很好，在看天籁你是速度慢当然能拉住，天籁的上限很低你在提高个10公里速度看看，保证倾斜更大，到时候就没这么容易拉过来，天籁也是自吸机，凯美瑞方向盘有点重不好操控，需要多适应，凯美瑞上限最高，在快个10公里以上速度就知道差了，跑桩就是是动力要随时控制好，方向盘随随速增益和转过去转过来的连贯性别一个方向一圈再换线又半圈多，没有寻迹。凯美瑞最高，本田上限也好点，天籁估计上限很低，不过本田是无法强制关闭esc，而且在你转过来那下本田不让你加油，会有那么点0点几秒介入esc，不好操控！可能综合来说雅阁最好，因为有动力情况下还能低油耗！
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