诗歌图当时上市被土豪热捧的程度完全碾压奔驰宝马，即使诗歌图价格不菲，可那一年豪华界的焦点非它莫属。昙花一现的诗歌图，即使本田后期下探价格，诗歌图r仍被堕入“冷宫”。这样的痛，让本田明白了旗下汽车在同级中具有性价比一说，才是被广大爱车人士认可的王道。如今在这个仍是宝马、奔驰和奥迪满街跑的时代，作为本田豪华高端品牌的讴歌系列，迈入当下豪华车阵营中，在不及产品力的情况下，本田就开始拿出极大的诚意了，望更多的伯乐赏识这匹“千里马”。
第二方面：具有丝毫不亚于奔驰宝马的驾驭感及舒适度。讴歌TLX-L的内饰风格偏运动范，而且可见的地方全为软材料包裹，支持4方位调节的皮质方向盘和不是仿皮就是真皮包裹的电动调节座位，而且座椅表面均是双平行线缝制，做工十分精湛。结合其长宽高为4981mm、1854mm、1447mm和2900mm的轴距，使得讴歌TLX-L实在不输当下主流豪华车的舒适度。整车的最小离地间隙为105mm，转向精准的方向盘配搭其调教出色的变速箱，结合其四轮独悬配4种驾驭模式，而且上坡辅助、刹车辅助、ACC、整体主动转向系统等辅助配置的加入，使得讴歌TLX-L具有十分容易上手且通过性极好的一款B级车。同时倒车影像、6气囊、ESP、全景天窗、无钥匙进入系统、7+8寸双中控彩色大屏均是全系标配，对于20万级车来说，讴歌TLX-L可以说算打破国产性价比一说了。
第三方面：这算是讴歌TLX-L的一大短板，全系搭载了一款2.4L自然吸气发动机，其最大功率为153KW和247N.m的峰值扭矩，与传动方面的8档手自一体搭配。其中的砖享版百里加速仅为8.9秒同时油耗做到了百里油耗8L的业绩，显然这款讴歌TLX-L日常所需动力已能得到满足，那四种驾驭模式的存在无疑能给驾驶者带来不一样的驾驶体验。如此看来，无疑是变相地提供了不同动力总成了，反而成为了汽车市场中最大的亮点所在啊。
总之，这款讴歌TLX-L具有前卫的外观，而且内饰配置实在不输当下奔驰宝马，虽说只有一款动力却配有4中驾驭模式，那么在动力总成方面在同级也有着十分的优势，而且该车配有的发动机停启系统及上坡辅助等配置，提高了油耗经济性，结合其官降5万后，整体的性价比实在高，算是本田为了捍卫自己豪华车系，拿出了十分大的诚意了，那么奔驰宝马，不仅面对着雷克萨斯和凯迪拉克等当下二线宠儿，而且讴歌TLX-L此番下探价格，其带来的冲力实在不小。
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