望穿秋水，等了大半年，黃埔有軌電車1號線終於要動工了，就在5月20號！
近日，中鐵二十二局集團有限公司發佈了《黃埔區有軌電車1號線施工通知書》，明確有軌1號線將於本月20日正式施工，至2020年10月30日完工。
作為有軌1號線（長嶺居——蘿崗）承建方，此項目由中鐵二十二局負責。其中1號線沿永順大道敷設自長平社區至永和新豐，長度6.8公里。
為保證街坊出行及生活安全，施工期間沿線居民請注意以下事項：
1、在道路挖除、既有市政設施拆除、管道埋設及回填的作業區，未經允許不得進入施工現場，避免發生機械傷害和高壓電傷人事故。
2、請沿線居民認真履行好對未成年人的監護責任，不要讓未成年人在施工作業區域附近逗留、玩耍，避免發生摔傷、滑跌、墜落、塌方等事故。
3、請愛護沿線施工所設置的各種安全標誌和設施。供圖做好安全防護工作，確保工程順利進行。
4、因施工給大家帶來的不便敬請諒解。
▌今年完成嶺頭至賢江，香雪至市民廣場段施工
▲有軌1號線奠基動工儀式
2017年10月31日，有軌電車1號線在長平站附近舉行動工儀式，很多街坊以為有軌1號線已經在動工了。
注意，去年舉行的只是“動工儀式”，只是一個奠基典禮啊。啥叫儀式？就是某項工作在開始幹之前，選個黃道吉日，表示慶賀一下。
其實，有軌1號線奠基開工儀式時，還有一堆手續沒搞掂的。比如前期劃線、圍蔽等準備工作，以及環評、工可、土建招標等等。如今流程走完，可以正式施工了。
按照近日廣州市發改委公佈的“關於開展2018年重大項目攻城拔寨、落地生根、開花結果工作的通知”，根據通知有軌1號線今年進度表大致如下：
第一季度完成初步設計專家審查工作，並開始對既有道路路燈、公交站臺、管線遷改等市政設備遷移工作。
第二季度開始嶺福車輛段、玉巖停車場徵地拆遷、苗木遷移工作；開始對既有橋樑改造、下穿隧道開挖及香雪至市民廣場段（試運行段）整體道床、軌道鋪設以及四電工程施工。
第三季度開始嶺頭至賢江段、香雪至市民廣場段基床和四電工程施工，開始橋樑上部工程施工。第四季度完成嶺頭至賢江段、香雪至市民廣場段軌道工程，並準備試驗段調試工作。
由於有軌1號線沿永順大道敷設，自長平社區至永和新豐長度6.8公里，而永順大道作為長嶺居唯一一條主幹道。因而，接下來的時間，永順大道各種砍樹挖路，圍蔽施工，途徑此路的街坊請提早出門了，不然就有得堵了。
不過隨著長嶺居外環路E線開通，元永路西延線、長平路西延線兩大主幹道即將動工，相信永順大道塞成狗的日子會提早結束。
▲長嶺居五橫六縱路網示意圖
▲長嶺居外環路B線工程已完成過半。
▌10分鐘一趟，全程35分鐘
有軌電車1號線通過PPP方式引進社會資本進行投資建設——
有軌電車1號線開通後，會以10分鐘開出一班的頻率安排車次，共有10趟專車，全程行程約35分鐘。
有軌電車1號線初期每列車設置四節車廂，滿載旅客360人，全程設計運行總時間約35分鐘，初期共有10輛車參與運營，每隔10分鐘一趟，收費暫未定，但應該跟公車差不多。
而根據規劃文件顯示，該線路遠期每列車設置六節車廂，滿載旅客達540人以上。
▌一期設車站19座，各站具體位置
據瞭解，1號線起於地鐵六號線香雪站，終點至永和新豐，線路主要沿開蘿大道、香雪大道、水西路、規劃外環路、北師大二縱路西側、長嶺路和永順大道敷設。線路採用地面線，全長約14.4km（水西村至長平段沿南崗河高架線約 1.4km）。
全線共設19個站，一座車輛段和一處停車場。各車站具體位置如下：
1.香雪站位於開蘿大道與開創大道路口北側，與地鐵6號線接駁；
2.國際人才城站位於香雪八路路口西側；
3.蘿崗公交總站位於香雪五路路口；
4.市民廣場站位於香雪三路路口西側，與地鐵6線、7號線蘿崗站接駁；
5.市二中站位於水西路路口；
6.水西站位於水西保障房南側設，與地鐵21號線、7號線接
駁；
7.峻福路站位於峻福路路口；
8.水西北站位於蘿平路路口南側；
9.北師大實驗學校站位於北師大西側；
10.長平站位於地鐵長平站西側，與地鐵21號線接駁；
11.羌洞站設在奧園春曉北側；
12.長嶺居小學站設在長嶺居小學北側；
13.嶺頭站位於嶺頭新村東側；
14.幹部療養院站位於南方中英文學校南側；
15.嶺福車輛段站位於萬科山景城北側；
16.賢江站位於萬科山景城東南側；
17.賢江荔枝公園站位於賢江村北側；
18.黃旗山站位於江東路路口；
19.永和新豐站位於永和大道路口，與規劃地鐵23號線接駁。
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