5月28日晚博瑞GE在浙江寧波正式上市，佈會現場，吉利公佈了博瑞GE PHEV的補貼後售價為16.68萬-19.98萬元，此外，博瑞GE輕度混合動力車型售價區間為13.68萬-17.98萬元。
發佈會現場，浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧承諾：“吉利致力於為用戶創造價值，解決用戶痛點，打造消費者買得起，用的爽的好產品，賦予技術生命力；同時也立志成為中國新能源節能技術的引領者，讓豪華車才匹配的技術在吉利汽車上觸手可及。”
事實上，作為中國品牌中高級轎車新旗艦，博瑞GE的誕生就充分展現出了吉利在電動化、網聯化、智能化等方面全面超越合資車型的領先實力，也開啟了2018年吉利全面邁入新能源汽車時代的序幕。
首先是外觀，博瑞GE採用全新“時光競速美學”設計理念，與當下低寬、動感的國際設計潮流相結合。前臉還是熟悉的吉利家族式的水滴漣漪前格柵，跟以往不同的是呈現整體內凹的造型，運動氣息十足。加上車身側面流暢的線條對於年輕人來說毫無抵抗力，足夠運動時尚。這款車外觀比較突出我特別喜歡的還有翼展式的車尾，正好與前臉相得益彰，加上電鍍件的點綴，科技感滿滿。
博瑞GE車長4986mm，車寬1861mm，車高1513mm，軸距更是達到2870mm，長度和軸距比博瑞分別微增30mm和20mm。
內裝方面質感非常的棒，原廠在中控臺上進行了大量的重新設計。尤其是中控臺，它完全採用全屏化一體式設計，播放視頻頗有IMAX巨幕般的視覺效果，這樣的中控屏在同級別其他車型中絕對可以稱得上NO.1。此外，12.3英寸的全液晶儀表盤還能與中控屏雙屏互動，地圖導航、音樂播放等功能實現雙屏互動都不在話下，對於大多數追求科技潮流、個性的年輕人來說只要看一眼就會立刻愛上。
博瑞GE還有一個非常突出的特點，那就是它是新能源車，這款B級混動車在油耗和動力方面真是做到了切實解決用戶痛點。前不久博瑞GE剛剛完成了一項油耗測試，一箱油行駛1200公里的低油耗也是太讓人刮目相看了。
在動力方面，博瑞GE PHEV搭載了吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCTH插電混動系統（PHEV），整車最大功率達到192kw，最大扭矩達425牛米。用單電機P2.5技術構架，電動機最大功率60kw，具有高效節能、強動力、高智能的特點，百公里油耗僅為1.5L。
在電池方面，博瑞GE PHEV的電池容量達到11.3kw，支持三種充電模式，最快1.5小時即可完成充電。
其中，純電模式下最大時速為120km/h，適用於城市一般道路以及擁堵道路，可以理解為最大限度的節約油耗。而HEV Comfort智能驅動模式，則是在電量充足的時候，偏向純電驅動，當油門踩深有較大扭矩需求的時候，啟動發動機參與驅動，在油門開度較小的時候便會利用發動機高效區進行行車發電。
而博瑞GE MHEV車型則是1.5T+7DCT的基礎上，配備了一套48V輕混系統，其中，發動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50牛·米。它主要是通過電機對發動機助力、動能回收以及“動態啟停”幾個方面從而達到節油的目的。值得一提的是，博瑞GE MHEV還是目前國內首款量產的輕混B級車，節油性能提升15%，綜合油耗僅5.8L，領先合資同級車型。
如果你把這款車單單隻定義為B級新能源車，那就有點過於片面了。吉利在智能車的打造、迎合年輕消費者喜好、爭做一流智能汽車方面印象深刻。配置方面，博瑞GE絲毫不輸合資車型，給我印象最深的便是先進的人機交互系統，尤其是4G網絡與智能語音系統，平時聽音樂、控制車內空調、車窗、導航等裝置等用起來簡直是不能更方便。全系標配GKUI吉客智能生態系統、感應式無鑰匙進入和感應後備箱、雨天智能感應關窗功能只能用驚歎來形容。同時，光盾液晶智能鑰匙、12.3英寸全液晶儀表與中控大屏、懸浮能量艙帶無線充電功能從各個不同的細節方面征服消費者，如此豪華頂級的配置，想不喜歡都難。
從博瑞GE我們可以看到這幾年中國品牌的進步是非常大的，單單在質感表現上博瑞GE 已經不輸給國際品牌了，加上 Volvo 後面的技術撐腰，博瑞GE未來可期。
閱讀更多 汽車沸點 的文章
