四年一度的世界盃即將拉開戰幕，而在世界盃之外，另一個讓無數男人瘋狂的汽車旗艦SUV的冠軍角逐也早已開始。
BBA各自的中型SUV——寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L目前都已經完成了換代，再次站在了同一條起跑線上，那麼，它們之間該如何選擇呢？
寶馬X3
廠商指導價：42.10-75.00萬元
瞭解BMW的車主一定知道，運動是這個品牌血液裡流淌的基因，而這寶馬X3也是這三款車型中最偏向於運動的一款。
在外觀上，寶馬X3和海外版車型基本上保持了一致，採用了全新的家族式設計風格，雙腎設計的進氣格柵也很有認知度。
車身尺寸方面，X3也沒有像別的一些寶馬車型一樣，在國產後進行加長，不過，跟老款車型相比，在軸距上也增加了54mm，達到了2864mm軸距，不過，在這三款車型中軸距還是最少的。
另外，新款寶馬X3藉助CLAR平臺使得車身重量減輕了55公斤，且前後配重比到了50:50，更有利於提升操控表現。
內飾方面，延續了寶馬家族式設計風格，配備了HUD抬頭顯示功能，這也是三款車型中的唯一一款，奧迪Q5L這個配置為選配，雖然，現在來說這個配置已經算不上一個很高科技的東西，但是有總比沒有強。
動力方面，全新X3採用了BMW B系列發動機。Twin-Power 雙渦管單渦輪增壓器、高精度直噴系統、Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統和VALVETRONIC全可變氣門控制系統都被應用其中。185kw超高功率，峰值扭矩350Nm，百公里加速6.8秒，這些數據都表示它是為了運動而生。
奔馳GLC
廠商指導價：39.48-57.90萬元
相比方正造型的GLK，換代的奔馳GLC在外觀上要更加圓潤，畢竟它的定位城市是SUV，不過，跟GLK相比還是少了一些硬朗和霸氣。
外觀依然是家族式的設計，從C級、E級、S級再到GLC，你說奔馳是一招鮮吃遍天也好，是辨識度高也好，現在大家也都這麼做，反正也無可厚非。
內飾方面，奔馳GLC也幾乎照搬了C級，三幅方向盤、木紋中控飾板、圓形空調出風口以及獨立略顯突兀的多媒體大屏，還有一向堅持的懷擋設計。雖然在三款車型當中，豪華感更佳，但是，看得次數多了，確實還有點審美疲勞。
動力方面，繼續搭載的是M274 2.0T發動機，並提供三種不同動力，匹配的是9速自動變速箱，並配備有4MATIC四驅系統，另外，奔馳GLC也是三款車型中唯一配備了可調懸掛和可變轉向比功能的車型。
奧迪Q5L
預售價格：39.50-58.00萬元
這是三款中唯一還沒有正式上市的車型，光從銷量情況來看，奧迪Q5L似乎時機未到，畢竟，5月份，奧迪Q5共銷售新車9893輛，今年前5個月累計銷售53158輛，繼續領跑豪華品牌SUV車型銷量。
但是，未雨綢繆，提前做好準備並不是壞事。
外觀方面，Q5L和現款Q5相比，改變很大，給人一種“小Q7”的既視感，軸距也加長了88mm，達到了2908mm，也是三款車型中軸距最長的。
在內飾方面，Q5L並沒有延續現款Q5的佈局，而是採用的新款奧迪A4L的設計。傳統的雙圓式方向盤，變成了時下流行的D型方向盤，喇叭按鈕也改成了奧迪的進氣格柵造型。儀表盤改成了12.3英寸的液晶儀表，中控則是8.3英寸的液晶屏幕，雙液晶屏幕也讓Q5L年輕化了不少。
動力方面，和內飾一樣，並沒有延續現款奧迪Q5的配置，而是採用了和全新奧迪A4L一樣的動力，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱，高功率版本最大功率是252匹馬力，低功率版本最大功率是190匹馬力。
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