說到從美國回國的科學家，很多人只會想起錢學森，畢竟當年他為了能夠回國，不僅僅放棄了高額的利益，更是經歷了一段堪稱“九死一生”的時光。後來，還是我國用美國飛行員的代價交換，錢學森才回到國內。但其實，除了他之外，還有很多學者和他的經歷相似。
今天我們要說的這個科學家就是如此，他的名字叫做馬明德，是我國風洞之父。不過，知道他的人並不是很多，一方面他本人十分低調，不喜歡出現在媒體上，另一方面，一般不是專業人士，也不清楚“風洞”的意義，也就沒有過多的關注。
馬明德自小就出生在一個富裕的家庭，受到過良好的教育。他的父親是民國時期的北洋官員，雖然說不像軍閥那麼有權勢，但是要想給兒子一個好的教育環境還是絕對沒問題的。在讀完大學之後，他就被父親送出國留學了，畢竟當時中國的情況比較混亂，而且美國的學習環境也確實更好。
在美國期間，他曾經參與過很多飛機的發動機製造，在這方面的經驗非常充足。再加上他本人十分好學，對於美國發動機方面的東西早就已經研究透徹。不過，與錢學森不同，馬明德所參加的沒有涉及到機密，因此當他回國的時候，美國方面也就沒有阻撓。
當然，從另外一方面來看，美國人有可能是壓根沒有想到過區區一個馬明德能夠掀起多大的風浪。然而，就是這個不被美國人看好的馬明德，在回國之後致力於風洞的研究，促成了我國很多戰鬥機的製造，就連殲20的出世，馬明德也有著不可磨滅的功勞。美國人對此非常後悔。
如果當初，美國人阻撓馬明德回國，沒準這馬明德也就留下了，畢竟當時他的名氣遠遠不如錢學森。而現如今，他為中國創造的科學和成就一點也不亞於錢學森，美國人怎麼能不後悔。有必要說明一下的是，這風洞是用於模擬飛行器周邊的氣流情況。馬明德剛回國的時候，我國在這方面基本等於是零。
但是中國要想製造出屬於自己的先進的戰鬥機，這風洞的研究必不可少。某種程度上來說，風洞的研究成果直接決定了我國戰鬥機的水平。當然，這風洞自然也是可以用於普通的飛機的。在那個年代，馬明德教授自力更生，建立了我國的風洞事業，還帶出了全亞洲最大的風洞群。如果沒有他當年的堅持回國和不懈努力，如今我國的戰鬥機水平就不會有如今的成績。
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