二娃说：
好久没有更新了，感谢大家没有取关。所以，此刻我只想对继续关注我的朋友们说一句：确认过眼神，你是对的人！
接下来可能二娃会（根据心情和时间）随机更新，到底是一周更新一篇还是两周更新一篇，这个.....日后再说（突然觉得有点小邪恶
）
眼看二娃辞职后，在BGY也上了两个星期的班了，慢慢地也开始适应了。上周六参加完项目的产品发布会暨广州东TOD发展论坛后，了解到很多关于增城未来发展的规划以及利好，觉得有必要分享给大家一下！
也希望本篇稿子，能给想在增城买房的朋友，提供一定的帮助和参考。
最近关于“增城利好”的新闻可谓是频频出现。
不论是在南方都市报这种权威媒体的报纸上、还是广州自媒体大V上都可以看见。
从“广州东部交通2018年全面大爆发”到“TOD国际新城聚焦亿万客流”。从“广州向东势不可当 TOD国际新城将成珠江新城后又一活力CBD”到“连结5800万人 大湾区枢纽在增城！”。
南方都市报截图
广州自媒体大V推送截图
每一个信息都透露着增城即将爆发，走向TOD国际新城的战略新高地。
未来增城到底怎样呢，又是否如同大家所期盼那样？
3月31日，在广州东TOD发展论坛暨碧桂园云顶新品发布会上，广州市增城区国土资源和规划局、总规划师刘卫，；广州市城市规划协会秘书长、教授级高级规划师黄鼎曦；广州市城市规划勘测设计研究院、交通规划设计所所长张晓明等多位专家为大家做了权威解读。
通枢纽定位，对广州东部的战略意义在哪里？
➤ 张晓明：东部交通枢纽将使增城快速融入珠三角生活圈
张晓明说：“广州将以粤港澳大湾区的建设引领城市发展，而东部交通枢纽中心正处于粤港澳大湾区的顶点位置，此时，交通便成了珠三角各个城市互联、互动最重要的内容，未来珠三角城市更加扁平化，主城区到副中心以及外围城区30分钟可互达。而现在东部建设TOD交通枢纽，
对增城而言是战略性的引擎，不仅将助力形成东部标杆性的TOD国际新城，还将促使增城更快融入珠三角半小时生活圈，改变人们生活。”
广州市城市规划勘测设计研究院、交通规划设计所所长张晓明
张晓明还表示，TOD模式是国际最前沿的核心城市交通枢纽发展模式，以东京新宿、深圳龙华为例依托TOD模式发展起来的新型城市副中心，已成为一座城市的价值高地风向标。
广州东部地区未来会成为广州另外一个CBD地区吗？
➤ 黄鼎曦：广州东新塘这个位置，处于东进轴和创新走廊的交汇的战略枢纽，广州东部的CBD蓝图已出现
面向大湾区，面向世界的角度来看这个问题，这种领先城市中，目前发展的潮流就是“可能以前每个城市只有一个CBD，而现在，这些城市可能成了最新城市区域或世界顶尖城市之后，他们都会发展成一个CBD的网络。或者说是将原来处在城市边缘，但具有战略性发展优势的区域，发展成新的CBD。”
广州市城市规划协会秘书长、教授级高级规划师黄鼎曦
但它会提升为一个新型的生长级，生长级需要一个客观的条件就是，具有很好的交通区位优势，而且能集聚很好的产业。而广州东部响应中央对广东走在前列的要求，珠三角大湾区的东部正在打造一个科技创新走廊。从广州的白云机场一直延伸到深圳的东部高新区，把全省的创新资源形成一个廊道的效应。而广州东新塘这个位置，正好处于东进轴和创新走廊的交汇的战略枢纽，这意味着广州东部的CBD蓝图已出现。由此，我们可以预见将来会有更多创新型的资源会集聚在新塘发展。而且国际创新顶尖企业，他们也有往CBD这个方向去聚集的概念。
今后新塘地区的发展前景，可能会成为我们从原来一个传统产业聚集变成一个创新型产业聚集之地。
广州东部未来的配套需求是否都能满足？
➤ 刘卫：不远的将来，广州城区的人将送小孩到增城来读书，到增城来疗养和看病。增城将会成为一个“五星级”的城市。
广州市增城区国土资源和规划局、总规划师刘卫
刘卫说：“教育和医疗方面过去一直是增城的短板，增城人很多都会把自己的小孩送去广州中心区去读书，有什么小病也都喜欢去广州去看病。但今年来，增城在教育方面陆陆续续投入了100多亿元，新建了50多所中小学和幼儿园。同时通过“百万年薪”大力引进全国名校校长，并且陆续引进了20多所名校。其中包括广大附中、华中师范大学、增城实验学校、广外实验学校、广外附中、黄冈中学等国内名校。预计在不远的将来，
增城人不但不需要把小孩送去广州读书，而是广州人把小孩送来增城读书了。”产业方面：极力打造四大产业平台，五大潜力产业和两大千亿级的产业，其中包括国家级的经济基础开发区，以广本、广汽、为核心的千亿级汽车产业园，以富士康为核心的信息产业的基地。随着增城第二机场的入驻，未来还有空港经济、还有科教城等一系列的产业进驻。
相信增城未来不仅是一个适合居住的“卧城”更加是一个“五星级”的城市。
最后，分享一句我最近看到，觉得很经典的话给大家：不管你买不买房，你都要在房子里过一辈子！
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