雷克薩斯ES，作為國內銷量最佳的進口豪華轎車，憑藉豐富的車型配置，優秀的品質和口碑，一直深受眾多消費者追捧。現在，隨著汽車進口關稅的下調，包括ES在內雷克薩斯全系車型迎來了一輪降價，其中雷克薩斯ES的售價調整為27.9萬起，與之前相比有2萬元的下調，其市場競爭力可謂是更上一層樓。而新一代ES已於4月份的北京車展上全球首發，預計7月份迎來正式上市，屆時，內外升級的全新ES勢必將給進口豪華車市場帶來不少的震動。
關稅下調，價格實質性下探
與其他豪華品牌不同，雷克薩斯本身在銷售終端的優惠幅度並不大，而至今依舊保持全系整車進口的雷克薩斯在價格上自然沒有優勢，整車進口雖然保證了品質，但在性價比上自然無法與其他國產豪華車型相比，而此次汽車關稅的下調，作為全系進口的雷克薩斯自然是最大的受益者之一，消費者也能得到實際的優惠。
而很多原本就優惠幅度較大的品牌經銷商，雖然廠商也公佈了售價下調，但其終端售價卻並沒有發生實質性變化，而是與消費者玩起了文字遊戲：如原本是優惠5萬元，現在變成了官方降價2萬元+優惠3萬元，對於消費者而言，售價其實並未發生變化。而雷克薩斯的全系車型，是實實在在迎來了降價，對於雷克薩斯的潛在消費而言，這的確是個好消息。
換代升級，綜合實力更進一步
基於雷克薩斯GA-K平臺的全新一代ES已於4月份的北京車展上正式發佈，預計7月份迎來上市。傳承雷克薩斯一貫的優雅不凡，歷經6代演進，全新ES憑藉自己逆天的顏值和強大的綜合實力已經俘獲了不少的消費者。屆時，新車正式上市之後，必將進一步刺激ES車系的銷量表現，不僅穩固自己在進口豪華汽車領域的地位，對BBA等其他豪華品牌的相關車型銷量也將構成相當的競爭，躍然新生的全新ES值得我們去期待。
居家，雷克薩斯ES可謂是舒適省心的代表，而優雅大氣的外觀設計，又可以讓ES從容面對各種商務場景，平心而論，雷克薩斯ES算的上是一輛難得的好車，如果對動力沒有特別要求，入門級的ES200不到30萬的售價，實在是極具誘惑。
雷克薩斯在豪華車市場中一直是個特別的存在，執著於進口與混動，舒適與匠心的代名詞，雷克薩斯以自己的方式詮釋著豪華。豐田在全球擁有50家工廠，而有生產雷克薩斯資質的卻寥寥無幾，關於雷克薩斯何時國產的疑問一直存在，但我想，這或許就是雷克薩斯“匠人”精神的根本。
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