作为紧凑级轿跑SUV的领军人物—马自达CX4已经上市两年之久，它的到来，不但丰富了消费者的选车门类，更是在国内市场掀起了一股轿跑SUV的热潮。领克02便是热潮中浪头最高的一个，因为它的预售价比CX4还要贵2千。真的会响应那句老话：长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上？
号称东瀛宝马的马自达自带运动基因，CX-4上市就披着“轿跑”SUV的光环，谈资论辈也算是轿跑SUV最成功的一款车型，去年年度销量达到7.2万台，今年1-3月累计销量达到2万台，在细分市场当之无愧的NO1。
领克02最为领克麾下的第一款产品，自带流量，未经上市便已红透车市。从领克01身上不难发现，4月份9千辆的销量，足以证明这个高端自主品牌觉对有实力同合资车一较高下。
在外观方面，萝卜青菜，各有所爱。马自达CX-4延续了KOERU越概念车与“魂动”设计的理念。除了时尚运动的家族化前脸外，CX-4身上有轿跑车和SUV车型双重特征，低矮且流线型很好的车身塑造了动感的造型。CX-4车身尺寸为4633*1840*1535mm，轴距为2700mm。
领克02采用了领克家族式设计风格，采用了其分体式前大灯组，配合夸张前扰流板，视觉效果具有较高的辨识度。同时北极之光日间行车灯造型也十分新颖，搭配下方双色的前保险杠，进一步凸显出该车轿跑的色彩。领克02车身尺寸为4448*1890*1528mm，轴距为2702mm。
内饰方面领克02要比马自达CX4更要富含科技感。马自达一向主张简洁风格，纯黑内饰很符合马自达CX-4轿跑SUV的定位，简约干练的内饰设计用料尚可触感不错。7英寸的LCD中控屏配合操作面板使用容易上手，分辨率与反应程度上表现的也不错。三幅式多功能方向盘的造型和握感同样舒服。
领克02内饰整体采用了家族式设计风格，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时该车还配备了三辐式多功能方向盘。
动力方面马自达CX-4依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L最大功率为116kW，峰值扭矩为202N·m，2.5L发动机最大功率为141kW，峰值扭矩为252N·m，传动上，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
领克02基于CMA架构打造而来。动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛米和265牛米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统方面匹配的是6速自动变速箱和7速湿式双离合变速箱。着重强调一点领克02搭载一台1.5T是直列三缸发动机。
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