国产车招黑的问题一直很常见。
早在十几年前，国产车一直呗吐槽，不是质量差，就是没有自己的技术，又或者自己山寨别人。
同样是用上丰田的2.4L发动机，为什么丰田的车这么耐用，而某些国产车却又油耗大、问题多？
这都是十多年前的问题了。十年多年前，国产车基本上没有什么市场份额，大部分的厂商都只能过在入门级别的车型里面和别人比较。
5年前，国产车开始越来越给力，h6每月破万的销量，开始让洋人们对我们的国产车有所关注。随后，大一堆具有竞争力的产品开始出现，宝骏全系列、吉利的博越、广汽的GS4、比亚迪的混动车型、奇瑞的瑞虎以及艾瑞泽家族。
不过这几年，国产车已经开始让洋人刮目想看了，例如我们的GS8、VV7以及领克01等等，这些车型的出现，标志着国产车开始能够在中高端车型里面和合资车竞争。
看一下，就连豪华品牌都不得不重视了。奥迪A3、Q3宝马1系等等，20万可以拿下。这些车型和我们的GS8领克01等车型不都是在价格上有所重叠吗（虽然说两者面向目标人群不一样，不构成直接的竞争关系）？合资车也要有利润和销量啊。国产车的出现，从一定程度上刺激了这些合资品牌的价格下降以及推出更多的新品。国产车的不断进步，压缩着合资品牌的利润空间，你觉得会不黑吗？
不过，这几年还不是没有一些“老鼠屎”在搞乱。山寨的情况还经常出现、水军论坛刷屏，甚至是前几的新能源汽车骗补、PPT造车这样的骗局，他们虽然不可以代表国产车，但是却能为国产车招黑啊。
虽然说国产车和合资品牌依然有着很大的差距（我的其他回答里面也有着很多关于国产车存在的问题的探讨），喷子们都是拿着十多年前的国产车去讨论现在的车型，良心不会痛吗？
我们的自主品牌用了这么短的时间就能够获得如此成就的确不容易，5年之后再来看一下国产车，我相信又会是另一番景象。
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