據悉，懷化至明斯克的中歐班列將於2018年6月29日從懷化首發。班列計劃每週開行一次，由湘歐快線和本地政府、企業一起運營懷化鐵路口岸，主營懷化至明斯克的國際貨運班列業務。
2013年12月，懷化鐵路口岸獲湖南省政府批覆設立。整個口岸包括辦公綜合樓、查驗平臺監管倉庫、檢疫工作間等，由散貨堆場區、查驗平臺、集裝箱堆場、海關監管場所等八個部分組成，總投資4000萬元，今年6月正式建成。懷化鐵路口岸即懷化仙人橋鐵路貨棧整個項目佔地面積66.1畝，總建築面積4149平方米，位於懷化市鶴城區沿河南路8號，它的封關運營，是全面實踐國家“一帶一路”發展戰略、加快開放型經濟發展的重要舉措。
口岸運營籌備工作早已開始，2017年7月註冊成立了專門的口岸運營管理公司，基本完成鐵路集裝箱業務、國際貨運業務的資質審批，完成口岸機械設備的購置，海關監管場所的審批和審批工作已完成。
懷化位於湖南省西南部，南連廣西桂林、柳州，西接貴州銅仁、黔東南，東北方向與湖南的邵陽、婁底、益陽、常德、張家界等市和湘西苗族土家族自治州接壤。素有“黔滇門戶”、“全楚咽喉”之稱，是中國東中部地區通往大西南的“橋頭堡”，是全國性綜合交通樞紐，華南地區重要的貨源彙集城市。
懷化一直是中國中西部地區的重要鐵路樞紐，被譽為“火車拖來的城市”。懷明班列的開通，豐富了湖南省對外經濟開放的渠道，同時帶動廣西、貴州兩地，輻射整個西南、華中、華南三大區域，或成為新的國際貿易的重要窗口。
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