停车这个问题，当我们在驾驶自动挡汽车想要停放时，到底是先拉手刹还是先挂P档呢？
我们先来介绍一下自动挡的四个挡位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡。P挡指的是驻车挡，刹让制动系统承担大部分的力，最后再挂入P挡，这样就可以预防这种情况发生。
R是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。N是空挡，短时间停车时就可以挂在空挡上。D是行车挡。
很多人停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是“损车”的行为，因为这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。
专家认为，现在的变速箱都有两组齿轮。一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。
所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。大部分车友“先挂P挡，再熄火”的停车方式并无不妥。
相信很多人都是用这两种方法：1、挂驻车挡→松刹车→拉手刹→熄火。2、踩刹车→挂N挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。
甚至很多人都没有一个固定的顺序，特别是挂档和拉手刹的操作，很多车友都是想到什么就做什么。但事实上，前者的做法是相对来说不太好的。
如果车在有坡度的路上停车，挂入P挡后，手刹未拉紧的情况下，由于重力使车辆向坡下窜动，从而会对变速箱产生损害。
如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯。
或许你有更好的驻车步骤方法，留下你的评论我们一起探讨！
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