买车168
我的农村日常
手动挡车辆究竟什么时候应该换档，多少速度换档，对于新手司机来讲，还真是一个头疼的问题。
记得自己在驾校学车的时候，曾经问教练“开车时什么时候换档？”你猜教练怎么说，他说“你以后开车就知道了。”这个回答让我顿时无语，开车换档难道还要保密？难道只能自己去摸索吗？教练的话让我明白了两个道理：第一，教练说不清究竟该在多少速度换档，因为他是凭经验开车的，是根据感觉来换档的，至于具体到多少速度，还真把教练难住了。第二，开车要积累经验，不能死记硬背，照本宣科，因为实际驾驶的过程中，遇到的实际情况千变万化，不同情况有不同的应对办法，只有积累了经验，才能有效应对各种情况，成为老司机，成为好司机。
刚开始开车，自己换档的时候，车辆总有顿挫感，爱人也常说我开车不平稳。于是，自己就很留意通过网络学习别人的驾驶技术，在开车的过程中积累自己的驾驶经验。一开始，自己总爱看着仪表盘的档位提示，按照速度来换档，挂一档起步，前进几米就挂二档，25公里左右就挂三档，35公里左右挂四档，45公里左右挂五档。后来，就看转速来换档，只要转速达到1800左右就升档。在后来，换档的时候就很少看转速表了，主要靠听发动机的声音和感受车辆的抖动来换档，速度与档位会很好的匹配，车辆行驶平稳。
根据自己的经验，在一档升二档，二档升三档的时候，要慢抬离合并在半联动位置稍作停留，这样车辆才不会出现前冲、顿挫的现象。当然，降档的时候也是这样。特别应该注意的是，升档要逐级加档，不要越级换档。降档时，可以根据速度情况越级减档。
美丽的红枫叶
貌似没有什么正确标准。
第一阶段：2000转换挡。
第二阶段：1500 ~2500，甚至极端时候4000才换挡，看你要干什么。
第三阶段：听发动机声音换挡。
最后：不知道自己什么时候换的档。
这是一位朋友跟我说的，我无耻地笑了，竟然很有道理的样子。
以前学车的时候，上坡换挡，教练老说：速度上去就换，结果下坡时速度倒是挺快的，赶紧换低一档，又被教练大骂：“这么快的速度你怎么换低档”，简直彻底崩溃，不知道什么时候需要换档。
一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。
我是这样驾驶的，综合油耗大概是不到8L，其实这还是需要看车型，老司机的话基本都是靠听发动机的声音来换挡，没有什么不是老司机干不了的。
之前我在网上也看到过有人是这么描述的，可以参考一下，反正我也没考证过。
低档起步，一般采用1档，1档经济车速15-20公里/小时。
建议：2档换1档不要高于18公里/小时。
车辆持续上坡需要挂低档，1-2档，确保车辆足够的动力。2档经济车速25-40公里/小时。
建议：3档换2档不要高于35公里/小时。
车辆持续下坡挂低档，2-3档，确保车辆速度不会过快。这样不需要长时间踩刹车，对刹车片进行保护。 3档经济车速40-60公里/小时。
建议：4档换3档不要高于55公里/小时。
4档经济车速60-75公里/小时，建议：5档换4档不要高于70公里/小时。5档经济车速75公里/小时以上。
其实有一句话说得好，你当时开车的风格或者你当时想怎么开决定你换挡的条件，比如飙车。
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孙行者汽车救援
手动档车辆保持速度与档位的匹配非常关键。需要注意的是要时刻保持速度与档位的匹配。
车辆一档起步后，开始右脚踩油门加速，观察速度表盘，速度达到15km/h，可以换到二档；继续加速，达到25km/h，换挡到3档；继续加速到35km/h，换挡到4档；继续加速到45km/h，换到5档。观察速度表盘，根据速度换档的方法，非常简单易于掌握，非常实用，也基本符合车辆的设计标准和要求，绝大多数司机都会使用这个方法。
另外一种方法是根据发动机转速来换挡的，每当发动机转速达到1500转左右，就可以换挡了。
deli视频
首先这个问题没什么确切的答案，因为车型不同，品牌不同，档位数不同，所以换挡的衔接段也是不同的，我们来拿常规的6档手动变速箱来做说明。
一般情况下看速度换挡对于新手司机来说是比较直观的，那么就依照速度来具体分析一下：
1档：适应于低速行驶，个人感觉速度不要超过20km/h，一般情况下15-17km/h就可以切换二挡了。
2档：适应于比较拥堵的城市道路以及上下坡行驶，2档算是比较常用的档位了，一般城市出现小范围可流动性堵车，或者道路情况不是特别好的时候，就用2档行驶，此外上坡以及下坡2档用的也比较多，2档的速度一般控制在17-27km/h就可以，尽量不要超过40km/h。
3档：适应于一般的城市道路，具体看道路通畅情况，也适应于大长斜坡上下坡，一般速度控制在26-45km/h，尽量不要超过50km/h。
4档：适应于一般的城市道路，具体看道路通畅情况，也适应部分不是很陡的斜坡，一般速度控制在38-55km/左右，尽量不要超过60km/h。
5档：5档适应于道路良好的路段或者是高速路段，一般速度控制在50-70km/h，尽量不要超过80km/h。
6档:6档适应于高速道路行驶，因为大部分车辆6档是最高档位，所以对于后续的速度就没有别的要求了。
Myautotime
省油的开！我是一档速度大概10就可以换二档的！二档速度20到25速度，转速一千多点！不到1500转！三档30到35速度 四档40到45速度！五档45到50速度！总之1500左右的转速足够你换挡的！
我暴力驾驶的时候都是五千或者六千转速爆表的开！一档60速度！二档100速度！三档140速度！四档160速度的换档！遇见起步不服的！偶尔可以这样开开！虐一下不服的！平时就不这样开了！对车不好！安全驾驶第一！你就学着省油的开！那才是真正的规矩的老司机！
也不熟还行
手动挡要遵守加速加挡，减速减挡的原则。速度起来或降下，才可以向下一个挡转换。加档大概是；一挡速度15码可换二挡，二挡25码可换三挡，三挡35可换四挡，四挡45可换五挡。减挡；五挡减四挡40码，四挡减三挡30码，三挡减二挡20码，二挡减一挡10码。（假如是驾考减挡车速度，应车传感器和电脑结合有延迟可以高5码）希望可以帮助大家，谢谢。
大王教练
挡位与速度及发动机转速不匹配会产生纯挫感。我初驾驶时也是如此，经实践及多方学习有了一点心得与大家分享。1挡起步左脚缓抬离合、当见车移动时左脚停止踩离合并保特住(3秒)。右脚轻轻给油(轻踩油门踏板)同时左脚缓抬离合(左右脚同时动作即"左抬右压"车逐渐加速，此时没有纯挫感如有则勤加练习，直至没有纯挫感为止。)车逐渐加速后即可换2挡。当转速达2000转/分、此时时速约为35Km即挂3挡，45Km/h挂4挡，大于55Km/h挂5挡。一般当发动机转速2000转/min一2500转/min即换挡。每个挡位最大速度范围1挡，0一15Km/n。2挡，15km一25km/h。3挡，25km一35Km/h。4挡，35km一45km。5挡，45Km以上。每挡再加5km/h也能开但如果停止给油、降速很快有纯挫感。我也是新手不足之处请凉解，能对大家有所帮助我也很开心。
无风飘雪1
手动挡换挡，一来是看速度，二来是看转速，单纯看速度不合适，单纯看转速也不合适，不过有个笼统的标准可以作为参考：
一档：起步。
二挡：20km
三挡：40km
四挡：60km
五档：无限制
这个速度的意思就是一档起步，跑到20可以挂三挡，跑到40挂四挡，跑到60挂五档，五档跑多快，就看你有多大胆了~
一般情况下，换挡是要看转速的，有的车型合适的换挡区间是2000转，有的车合适的换挡区间是1500转。不过开车换挡，是不提倡低头看转速表的，所以可以听汽车的发动机声音基本就可以判断出来，当发动机的声音从轻快变得沉闷，说明你该升档了，因为这个时候转速通常都会很高。而当你感觉车子加速明显不力，只听见发动机响，不见车子加速，说明你该降档了，这个时候你的转速应该比较低，不要怕换错档，一两次就会熟悉。
略懂的老司机
档位是相关两个要素，一个是车速，另一个是发动机转速，在每个档位内有比较大的范围对应数值，另外每个车的变速箱相同次序数的档位齿比不一样，所以无法绝对给出对应关系，大体这样，一档车速10公里，发动机2000转就可以升二档了，而不升档发动机4000转下车速20公里，都是一档，前者是经济油耗优闲地开，而后者就是较暴力开，急加速，当然更暴力，也可以到6000转接近红线，车速30公里时到二档，依次类推。所以是相对的对应关系，实际开一次就知了，不拖档情况下最小发动机转速就是最经济对应关系一般在1500，不过1500不好，2000为好。
