在5月8日，刘强东在京东发布的第一季度财报后再一次的向顺丰，邮政等国内知名物流企业喊话：“京东物流在国内，没有真正意义上的物流竞争对手”。
尽管京东的营收预期低于本季度的市场预期，但是刘强东还是再一次向全行业喊话。甚至认为未来中国民营物流公司只会有两个赢家，京东和顺丰将会平分秋色。
京东和顺丰彼此交恶由来已久，京东和顺丰物流的交锋处主要是体现在航空的无人机方面。京东在陕西建立无人机基地，顺丰则在湖北筹划建立国际货运机场。那么京东这样高调喊话，到底是自大呢还是成竹在胸呢？
在京东物流宣布独立运营之后，京东和顺丰的交战可以说已经到了白热化的阶段。那么问题来了，国内的快递公司那么多为什么京东偏偏要和顺丰杠上呢？
其实呢京东很聪明，在成立之初因为订单量是远远无法企及三通一达的订单量的，所以要想做物流就只能另辟蹊径。所以它并没有在最初和通达系的快递员去抢夺C端用户。而是选择使用有限的人力去争夺商家。为商家提供一体化服务。同时进军大件物流，冷链物流这些高含金量的领域。这样才可以使用有限的资源去获得最大的利润。
两家交恶的最根本的原因还是在于两家都看到了快递之外高净值业务的机会，京东看似另辟蹊径的路也是顺丰想从快递领域突围想走的路。在所难免的独木桥上相逢，所以双方的竞争也是日益激烈。
在京东物流独立运营之后的短短不到一年的时间内，中国民营物流公司的格局已经有了很大的变化。顺丰目前也只能采取守势稳固商务条件的优势，并且同时拓展冷链，同城，仓配等一体化的业务。正面和京东在这写方面直面争夺商家。
文|由小来
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