谷歌地圖在2018年5月3日發佈新政：宣佈成立新的谷歌地圖平臺，從2018年6月11日開始調整地圖接口服務的模式和價格。海外媒體對谷歌地圖的收費價格進行了調整前後的對比，發現其價格的提升幅度超過了1400%。針對這一問題，目前，谷歌開發者社區的抗議聲音絡繹不絕。
隨著互聯網行業的迅猛發展，人們的出行需求越來越多，出行頻次越來越多，地圖被更加廣泛地應用於各行各業。谷歌地圖接口價格暴漲，消息一出，便引起了行業人士的廣泛關注。面對使用谷歌地圖成本的攀升，到底該如何應對？而就在此時，一家在全球地圖導航領域深耕十餘年的公司旅圖的CTO及創始人Eric MERGY先生近日對外宣稱，旅圖地圖平臺、智慧城市平臺和車載導航平臺已為棄用谷歌地圖的企業準備了最佳的解決方案——提供超高性價比的、功能更加豐富完善、服務更加定製化的支持安卓和IOS的地圖接口。更重要的是，旅圖將運用3D深度學習神經網絡（DLNN）視角構建全球3D超高清地圖，從勢頭來看，似乎是要直接與谷歌地圖進行競爭。
旅圖CTO及創始人、法國AI實驗室“智慧城市”項目政府顧問Eric MERGY先生演講
這家地圖公司到底有何優勢呢？據瞭解，旅圖近日受邀出席French Tech Hub Beijing（法國科創）組織的高科技創新企業分享交流會，在與法國駐華大使館、法國駐華大使館商務投資署、法國旅遊發展署官員，以及眾多國際科技創新企業的CEO和CTO面對面交流時，旅圖CTO及創始人 Eric先生表示，“與其他地圖相比，旅圖提供的全球3D地圖是旅圖的一大優勢與亮點，因為3D地圖無論是對於智慧城市，還是無人駕駛都會起到關鍵性的作用。3D地圖從本質上來說，是3D圖像+位置信息，是一定區域的實景的數字化再現。”旅圖通過對現實建築物和環境的復刻，能實時反映用戶所在的地理位置，讓用戶可以更方便快捷的辨認方向。谷歌曾推出的街景地圖與3D地圖相比，在本地服務、商企合作上存在不小的短板。“智慧城市建設中3D 地圖將是重要的一環，許多服務和應用都基於3D地圖而展開。3D地圖的相關產業鏈將是智慧城市建設中最早獲益的領域之一。”旅圖總裁及創始人張江霖女士在當天活動現場與參會者交流時也這樣表示。
旅圖3D地圖VS 谷歌3D地圖
旅圖CTO及創始人、法國AI實驗室“智慧城市”項目政府顧問Eric MERGY先生演講
此外，Eric還透露說，人工智能技術將更多地應用於旅圖3D超高清地圖的構建。自2016 年，人工智能技術比以往任何時候都更加深入到商業層面和人們生活。彷彿一夜之間，人工智能一躍成為下一波科技競爭的重心。近日，有業內分析認為，人工智能的大爆發為解決現代人的出行痛點創造了條件。在法國AI實驗室“智慧城市”項目政府顧問、旅圖CTO及創始人 Eric先生看來，“地圖具備適應人工智能交互場景的天然屬性，未來的地圖也一定會實現人機交互的。以人工智能為核心的‘新一代地圖’，必須具備虛擬現實化、智能化、共享化和全球化四大特點。”旅圖的拓撲GIS地圖平臺擁有的標籤數據覆蓋200個國家，30萬個城市，20萬條公共交通線路，1千萬條街道，1億個地點，50億個多邊形，3萬億條折線，這些構建起了旅圖地圖平臺的全球數據庫，也使得旅圖具備了構建全球超高清地圖的能力，同時，也是旅圖地圖與人工智能技術相結合的基石。
旅圖CTO及創始人、法國AI實驗室“智慧城市”項目政府顧問Eric MERGY先生演講
當談到正進行的如火如荼的無人駕駛領域的前景時，Eric先生引用了法國巴黎大區議會主席瓦萊麗·佩克雷斯（Valérie Pécresse）的一句話，“我們將投資1億歐元（基礎設施），使巴黎大區成為這個世界上無人駕駛的第一大區 。”他談到，“各國政府對於無人駕駛技術都提供了大量的資金和政策支持，在無人駕駛技術研發的過程中，超高清3D地圖將起到至關重要的作用，而當無人駕駛與人工智能、3D超高清地圖結合在一起，將迸發出超乎想象的能量，這也就是旅圖正在做的。”
旅圖CTO及創始人、法國AI實驗室“智慧城市”項目政府顧問Eric MERGY先生演講
旅圖CTO及創始人、法國AI實驗室“智慧城市”項目政府顧問Eric MERGY先生與參會者交流
旅圖總裁及創始人張江霖女士（中）在現場與參會者親切交流
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