一个城市的公交系统就像一座城市的经脉，联结着的一个个熟悉或是不熟悉的地名。
无论在哪里，坐公交去感受一座城市始终是个很不错的选择。
而在悉尼这座著名的海港城市，公交系统的构成要比别的城市特别一点，公交体系的运行也跟国内完全不同。
（改建过的Wynyard火车站）
悉尼的公交系统其实充满槽点。
第一次坐火车，五分钟不到的一站路花了三刀多，折合人民币十五元。而上海的地铁，坐满整条一号线也就七元人民币。
价格这么贵，交通一定很发达。
然而，事实是：
悉尼没有地铁。
对，就是没有。
（在建的无人驾驶地铁）
传说中的悉尼地铁，2013年开工，据说最早会在2019年通车。悉尼地铁之所以可以称为传说，也不仅仅是因为只闻其声，还因为建成后采用的是无人驾驶技术。
当然，这些都是后话了。
火车 Train
在悉尼，日常出行主要是靠火车。听起来是不是特别像在市里开高铁？
想多了，当国内地铁时速已经保持在70公里的时候，悉尼的火车还在况且况且到让你觉得坐的是旅游缆车。但正因如此，每次坐火车经过海港大桥，都能看很久，曾经明信片里的风景跃然到眼前成了日常。
悉尼的轨道交通虽然大部分在地下，但却并不敢叫自己地铁——你见过有哪个国家的地铁是两层的？
（前期的双层火车）
但也不要因此就小看了悉尼的火车。 Central - Parramatta是悉尼最早通车的铁路，早在1855年就通车了，这一年是中国的咸丰五年，那时乾隆皇帝才逝世56年。正因为悉尼的铁路与城市同时，甚至先于城市发展，所以才能适应城市的生长，也不需要全都被挤到地下去。
悉尼市区的大部分轨道线路都有上百年历史。 City Circle地下段是1956年建成的，至今已有60年历史；另外除了Circular Quay，City Circle线路其他站都在1932年之前就建成了。
（悉尼Museum火车站）
悉尼轨道交通有一个非常神奇的属性：同一个站台上同一方向的车可能有着不一样的目的地。这意味着，心惊胆战确定了站台走去等车，却在上了车之后越开越不认识了。等发现不对下车的时候，早就已经不知道被带去了哪个荒郊野岭。
尤其是Town Hall之类的市中心大站，在同一个站上等车，不同时间的火车会把你带去各种不一样的地方，魔幻到如同时空穿梭。
悉尼轨道交通其实是一个混合系统，同条线路上可能会看到近郊列车、城际列车、长途列车、货列。具体的类比起来就是，你可能会在上海的地铁线上看到开往北京的客运或者货运火车。
简而言之，悉尼轨道交通最大的特点就是，一不小心，你就可能不知道你人生的下一站会是哪里。
一个关于火车的小彩蛋
悉尼的轨道交通体系错综复杂，有些线路因种种原因没能完成修建，却遗留下了隧道。在Hydepark的车站St James就预留有隧道原本要通往新南威尔士大学和邦代海滩的隧道。
这些隧道成了很多都市传说的发源地，也成了地下摄影爱好者的圣地。
（被荒弃的 St James Tunnel）
公交车 Bus
公共交通系统另一个常见的构成部分当然是公交车。因为悉尼到处都是上下坡，司机们都是把公交车当过山车在开，还没坐几分钟就快吐了。但这种开车技术并不妨碍公交晚点。任性的土澳公交车司机一到下雨天就会出于对安全的考虑，停在路边欣赏雨景。春夏雷阵雨多的时候，等车就像等着中彩票。
（悉尼的巴士）
刚开始坐悉尼的公交车，从上车前到下车的一路都是胆战心惊的。到了车站，先查app再看车站时刻表，确认时间无误就开始翘首以盼，临近时间更是目不转睛地盯着车来的方向。为什么？得提前招手，司机才会停车啊！招手招早了，司机没看到，不停；招手招晚了，司机看到没来得及刹车，不停；招手招对时间了，不巧前面还有一辆车，司机没明白你要上哪辆，又不停。
总有些时刻，你想坐的车从你眼前疾驰而过，留你一个人在车站上一脸懵逼。不过也就中国人脸皮薄，要是本地人遇上这种事，早就开始大喊大叫，就差冲上前去螳臂当车了。
（观光巴士）
上了车当然得刷卡，刷完卡这一路就可以万事大吉了吧。那可不一定。悉尼的公交车上没有报站牌，也没有人工报站。刚到悉尼的人去坐公交，本来就人生地不熟，没有报站坐车就像抓瞎。于是，坐上公交只能开着谷歌地图，实时确认自己的位置。其实不仅是刚去悉尼的人这样，到了晚上黑灯瞎火的，本地人在家门口照样离不开谷歌地图。整俩公交上，认路的大概只有司机本人吧。
（Bus站牌）
等安全到站，总该松口气了吧。别着急，请小心谨慎地做完最后一步吧：刷卡。悉尼的公交系统是按里程收费的，所以上下车都需要刷卡。如果你上车或是下车忘了刷卡，那系统就会默认你坐完了全程。
轮渡 Ferry
悉尼公共交通系统中最特别的就是轮渡了。作为一个沿海城市，轮渡自然就成了悉尼特有的交通工具。悉尼的轮渡以环形码头为中心向外发散，共有7条线路，可以通往曼利海滩、塔朗加动物园、情人港一大堆著名景点。坐上轮渡，可以一边从水面上欣赏海港大桥和歌剧院，一边享受着清爽的海风。
（Mcmahons Point 轮渡站）
轮渡是悉尼最没有槽点的交通工具了吧，因为只要坐上轮渡，总能感受到悉尼最为人熟知也最美的样子。
（航行中的轮渡）
澳洲的城市和国内的城市最大的不同就是，并没有那么紧迫。悉尼和北京、上海一样，都是国际化的大都市，但在这里却不会因为高楼林立而让人觉得压抑，也不会因为匆匆忙忙而让人觉得焦躁。
在公交工具上，你会看见每天上下班的白领，会看见每天上下学的中学生和大学生，也会看见那些鬓角斑白了的老人们。在公交上，窗外是悉尼或恬静或热闹的街景，窗内是悉尼生动的生活。你要是有时间，就坐上公交去感受最真实的悉尼吧。
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