EA888三代
透过本文大家可以详细了解EA888 第三代发动机控制单元传感器针脚定义及对应故障。
主要包括:
EA888 第三代发动机5V供电传感器针脚分布,5V传感器各针脚故障对应故障码,各5V传感器标准波形,公用供电线路的传感器分类。
1 发动机控制单元5V供电传感器列表
2 传感器各针脚故障代码及标准波形
G28 发动机转速传感器
2.G28 发动机转速传感器——标准波形
3.G28 发动机转速传感器故障代码说明
4.1 G40 霍尔传感器
4.2 G40 霍尔传感器——标准波形
4.3 G40 霍尔传感器故障代码
5.1 G300 霍尔传感器3(第三代EA888独有)
5.2 G300 霍尔传感器3故障代码
5.3 G300 霍尔传感器3——标准波形
5.4 G40与G300 ——标准波形(相位对比)
G40 黄,G300 绿
怠速时两个波形之间相差8ms
6.1 G247 燃油压力传感器
6.2 G247 燃油压力传感器——标准波形(怠速)
6.3 G247 燃油压力传感器故障代码
7.1 G42 进气温度传感器,G71 进气管压力传感器
第三代,G71替代了G70
7.2 G71 进气管压力传感器——标准波形
7.3 G42 进气温度传感器故障代码
7.4 G71 进气管压力传感器故障代码
7.5 G42、G71:正极断路
7.6 G42、G71:接地断路
8.1 G187、G188 节气门驱动装置角度传感器
8.2 G187、G188 节气门驱动装置角度传感器——标准波形
8.3 G187 节气门驱动装置角度传感器 1
8.4 G188 节气门驱动装置角度传感器 2
9.1 G187、G188 节气门驱动装置角度传感器
冗余设计:
1. 只要有一条信号线正常即可工作;
2. 正极、接地或者两条信号线同时断路
都将导致车辆无法启动
10.1 G336 进气管风门电位计
10.2 G336 进气管风门电位计——标准波形
10.3 G336 进气管风门电位计故障代码
11.1 G31 增压压力传感器
11.2 G31 增压压力传感器——标准波形
11.3 G31 增压压力传感器
12.1 G229 进气温度传感器2
G299为第三代新增传感器,与G31公用供电与接地
12.2 G42、G229 进气温度传感器——标准波形
G42 黄,G299 绿
12.3 G229 进气温度传感器2故障代码
13.1 G79、G185 油门踏板位置传感器1、2
13.2 G79、G185 油门踏板位置传感器1、2——标准波形
G79 黄,G185 绿
13.3 G79 油门踏板位置传感器
3 5V传感器供电接地故障汇总
3.1 全新故障码:传感器参考电压“C”,过低
3.1.1 G185 油门踏板位置传感器2
G185在控制单元内部拥有独立供电,提升系统的稳定和可靠性。
随着发动机传感器数量的不断增加,相信将来会有更多的控制单元加入“C”电路供电中。
全文完
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