说到法拉利，这是大家公认的跑车豪华品牌，一辆车的价值少则百万，多则千万一台，可是你又可否知道咱们中国第一辆法拉利是谁买了吗？
想当初，在1992年，改革开放的初期，法拉利第一次来到中国展出，本来当时的厂商也就是想着来中国做个展览，给中国人开开眼界而已，然后再运回去，但是万万没想到的是，结果这辆车却被一位中国土豪给看上了。
那么这个人是谁呢？这个人就是李晓华，他那会在国内可是响当当的首富，马云，王健林那会都还不知道在哪里呢，据说，他当时就是想着来展览会逛一逛，但是没想到的是一来到这辆法拉利的站台面前就被吸引住了，最后这位土豪毫不犹豫的买下了这辆法拉利，当时的厂商报价14万美元，什么概念？这个价钱在1992年那会可是可以在北京买十几套房子呢？相当于现在的千万。不过土豪毕竟是土豪，不差钱！
并且，这件事情在当时也是轰动一时，对于法拉利的高层也是非常震惊，还特意在北京的天坛搞了一场浩大的交车仪式，毕竟这是作为中国大陆地区的第一辆法拉利，外国人当然马虎不得，另外既然，这是中国内地的第一辆法拉利，那么好车也必须得配一个好牌照，而这个车牌号码就是：京A00001。
下面这张照片就是李晓华在天安门广场门口拍摄的，并且这张照片上了欧洲各大媒体的头版头条，还被悬挂在法国巴黎广场和里昂广场，并且在照片下写着“一个来自红色资本主义的挑战者”。在当时的1992年，能花14万美金买一辆车的人，已经并不是有钱就能满足的了，更多是一种身份和地位的象征。
转眼时间来到了，新世纪的2000年，这辆车放到现在来看，已经和当下的跑车设计已经显得格格不入了，唯一值得炫耀的无非就是那张车牌号码和车上的一些外国首脑的签名罢了，开是不可能的了，只有收藏价值。
但是别以为它就不值钱了，据说在2014年时，有一位土豪想花2亿人民币购买此车，但是被李晓华先生拒绝了。此事真假不论，还有有点可信度的，毕竟这是中国第一俩法拉利，3.4L的V8发动机，也是车型348名称的由来。配合五速手动变速箱，极速275km/h，加上保养得好，哪怕是过了20几年仍然性能出色。挂上中国第一的名头再加上那个不一样的车牌，随便一样东西都是价值不菲，何况这样一件集机械技术大成的一件汽车“工艺品”呢？
但是后来的发着，却还是给与这辆车留下了一个“悲伤”的结局，因为我国日益严格的环保政策，再加上汽车相关的强制报废法规，以及国家大力推行电动汽车的发展，这辆燃油法拉利据传早已经被强制报废了，趣哥不得不感慨，再美的花朵终于凋谢的那一天，更何况是一辆车呢。
不知道大家对于这辆中国法拉利的强制报废怎么看呢？如果是你，你会愿意强制报废处理吗？还是收藏起来？
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