在中高端的商務家用MPV上，大家可以選擇的車型似乎並不多，來來回回都是奧德賽，GL8，艾力紳等車型，而因為這些車的市場地位已經非常的穩固了，所以雖然也及時更新換代，但是卻並沒有能非常及時跟上中國消費者悄然改變的需求，在這樣的情況下，一臺平常不怎麼受大家關注的歐系MPV就開始漸漸的脫穎而出了，靠著較低的售價門檻和個性化定製服務，抓住了消費者家用和商務出行的需求，這臺車就是福特途睿歐。
首先看到前臉，我們現在看到的是歐洲市場的新款途睿歐，目前國內市場雖然也已經推出了2018款，但是外觀還是2016款的樣子，看起來不怎麼時尚運動，而新款的前臉更加的硬朗運動，顏值有了巨大的提升。
側面的部分，整體造型和現款基本上沒有太大的區別，一根鋒利的腰線從前大燈處一直延伸到後側窗的下方，拉高了整臺車的視覺重心。輪拱部分有比較明顯的突出，傳達出了力量感和肌肉感。新款與現款比較明顯的一個不同是新款車頂天線被取消了，另外就是新款的側窗比現款的側窗多出了一個小窗。在車身尺寸上，這臺車現款的長寬高為4976*2032*1990mm，軸距為2933mm，新款估計也不會有太大出入，雖然不及GL8，但是得益於較高的空間利用率，這臺車的實際空間表現非常的出色。
車尾的部分和現款基本上沒有什麼區別，主要是牌照位上方取消了鍍鉻裝飾。平直的車尾和開口很大位置很低的尾門，讓這臺車除了載人能力出色之外，偶爾客串拉貨搬傢什麼的也絲毫沒有壓力。手動側滑門的設計，雖然不是那麼高端，但是在便捷性上還是比轎車的鉸鏈門要方便一些的。
內飾方面新款改變很大，整體年輕了很多，其中三幅式方向盤和懸浮中控大屏功不可沒，空調出風口和案件區域也和現款有明顯的不同。在配置層面，自動啟停、手動空調、前排座椅加熱、外後視鏡電動摺疊，新的SYNC3車載系統等都有出現在這臺車上，實用性還是非常高的。而在安全系統方面，高配車型有智能速度限制系統、盲點監測、前部預碰撞輔助系統、行人檢測緊急制動系統、車道保持預警、橫風穩定控制、自適應巡航等。
動力方面，這臺車全系只有一種動力，使用的是2.0T發動機匹配6速手自一體變速箱，最大功率是203馬力，油耗百公里在10升左右，對於這樣一臺體積的車型來說，這樣的動力油耗還在可以接受的範圍之內。另外值得一提的是，這臺車配備的是RAS空氣懸掛，在行駛感受上相比其他同價位對手更舒適。
在價格上，現款的售價是17.69-39.98萬，在終端還有1萬左右的優惠，新款預計會在今年內引進國內生產，在價格上預計和現款相差不大。
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