在中高端的商务家用MPV上，大家可以选择的车型似乎并不多，来来回回都是奥德赛，GL8，艾力绅等车型，而因为这些车的市场地位已经非常的稳固了，所以虽然也及时更新换代，但是却并没有能非常及时跟上中国消费者悄然改变的需求，在这样的情况下，一台平常不怎么受大家关注的欧系MPV就开始渐渐的脱颖而出了，靠着较低的售价门槛和个性化定制服务，抓住了消费者家用和商务出行的需求，这台车就是福特途睿欧。
首先看到前脸，我们现在看到的是欧洲市场的新款途睿欧，目前国内市场虽然也已经推出了2018款，但是外观还是2016款的样子，看起来不怎么时尚运动，而新款的前脸更加的硬朗运动，颜值有了巨大的提升。
侧面的部分，整体造型和现款基本上没有太大的区别，一根锋利的腰线从前大灯处一直延伸到后侧窗的下方，拉高了整台车的视觉重心。轮拱部分有比较明显的突出，传达出了力量感和肌肉感。新款与现款比较明显的一个不同是新款车顶天线被取消了，另外就是新款的侧窗比现款的侧窗多出了一个小窗。在车身尺寸上，这台车现款的长宽高为4976*2032*1990mm，轴距为2933mm，新款估计也不会有太大出入，虽然不及GL8，但是得益于较高的空间利用率，这台车的实际空间表现非常的出色。
车尾的部分和现款基本上没有什么区别，主要是牌照位上方取消了镀铬装饰。平直的车尾和开口很大位置很低的尾门，让这台车除了载人能力出色之外，偶尔客串拉货搬家什么的也丝毫没有压力。手动侧滑门的设计，虽然不是那么高端，但是在便捷性上还是比轿车的铰链门要方便一些的。
内饰方面新款改变很大，整体年轻了很多，其中三幅式方向盘和悬浮中控大屏功不可没，空调出风口和案件区域也和现款有明显的不同。在配置层面，自动启停、手动空调、前排座椅加热、外后视镜电动折叠，新的SYNC3车载系统等都有出现在这台车上，实用性还是非常高的。而在安全系统方面，高配车型有智能速度限制系统、盲点监测、前部预碰撞辅助系统、行人检测紧急制动系统、车道保持预警、横风稳定控制、自适应巡航等。
动力方面，这台车全系只有一种动力，使用的是2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱，最大功率是203马力，油耗百公里在10升左右，对于这样一台体积的车型来说，这样的动力油耗还在可以接受的范围之内。另外值得一提的是，这台车配备的是RAS空气悬挂，在行驶感受上相比其他同价位对手更舒适。
在价格上，现款的售价是17.69-39.98万，在终端还有1万左右的优惠，新款预计会在今年内引进国内生产，在价格上预计和现款相差不大。
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