现在随着科技的发展，大家的出行方式也越来越多样化，但是这其中要说最方便，最安全的，可能很多人第一反应就会说是飞机出行，这的确是非常安全的，可以说，飞机出行是如今世界上最受欢迎的一种出行方式了，事故率也极低。
虽然说事故率很低，可是如果真的发生了事故，那么一次性的死亡人数可是非常多的，并且发生空难，基本上不会有多少幸存的可能性，而飞机发生空难，一般来说是因为天气影响，异物或者鸟类撞击，飞机本身的故障，飞行人员的错误操作之外，还有一个重要的原因，那就是军事误伤。
为什么会有军事误伤这样的情况发生呢？因为民航虽然可以进如很多国家的领空，但是这都是提前有过准备和登记的，如果是军用战机了那么贸贸然的进入他国领空是会被立刻击毙的，所以如果民航被当做军用战机来处理，那可就惨了。
而之前就发生过这样的事件，1983年时大韩航空007号被苏联击落，飞机上所有机组人员加上乘客总共269人，全部遇难，这一事件发生后，在国际上引发了很大的轰动，一来是因为这一事件牵扯了太多的人员死亡，另一方面，也是因为这不是被其他国家误炸，而是被苏联战机主动轰炸下来的，那么这是为什么呢？
1983年8月31日，007航班机从美国起飞，原本是在9月1日早上3点降落韩国，但是民航起飞后居然偏离了航向，向着苏联的方向飞过去了，苏联方面检测到有飞机进本国航空，所以了派出了战机前来查探，虽然发现是一架战机，但是他们还是不敢掉以轻心，所以连着几次用无线电呼叫007.
可是这架民航一直都没有人回应，所以这架苏联战机就奉命将这架民航击落了，而事后苏联解释，因为在那一段时间，经常会有美国的侦察机前来查探苏联军情，但是苏联一直都没有逮到他，所以这次，在这个方位发现了这架民航后，苏联不放松。
因为，在苏联看来，这不排除是美国的障眼法，如果是美国的战机前来刺探军情，被发现之后，就伪装成民航，毕竟也不是没有这样的可能性，所以没有回答后，他们就果断开枪了。
这件事情在当时闹得很大，毕竟这民航上的人都是无辜的，不过也有人怀疑，这民航上的人，真的没有感觉到任何异常吗？苏联的无线电联系也没有接收到？事实上黑匣子被保存下来了，而10年后，美国方面公布了当年的事情真相。
原来是这架飞机起飞后就启动了启动飞行，但是后来系统故障，飞机就偏离了航道，至于民航飞行员有没有接收到苏联战机的警告，这是因为当时的民航上根本就没有打开飞行模式，所以他们根本就没有接到苏联方面的交流，所以总的来说，一方是因为自己的失误而对危险毫不知情，另一方则是保卫领空安全，所以也没有说出一个完全的对错来
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