随着国家的快速发展，国内的高速公路网如今可以说是非常的发达。这也给人们的出行以及运输等提供了极大的便利，因为有了高速公路，从A到B点可以缩短很多的时间和路程。然而虽然高速公路很便利，但由于驾驶人的技术、交通安全意识的高低不同以及一些外部因素的影响，同样也存在一些相对比较危险的路段。所以车主驾车经过这些个路段的时候，要提起精神多加小心。
匝道口和服务区入口
相信很多人都看过不少在高速路匝道口发生车祸的新闻，往往这类车祸发生的原因，就是因为一些车主在开车的时候精神注意力不够集中，导致快要或者已经错过了要进入的匝道口。于是一些车主就立马强行连续变道想进入匝道口，导致高速行驶的车辆反应不及直接撞了上去。还有一些车主是抱着侥幸心理，错过了匝道口后就原地倒车甚至逆行，从而导致严重的车祸。所以在经过匝道口的时候，要打起精神，预防这样的情况发生。
在服务区入口的情况和匝道口也是一样的，大师就曾亲身经历过这样的情况。前车想进入服务区时结果发现快要错过了，于是紧急刹车并开始变道，幸亏大师及时减速避让才没有追尾上去。所以在这里将匝道口和服务区入口摆在一起说。
隧道
由于高速公路是建在野外山区，有些是凿空山体内部建成隧道，所以隧道在高速公路上是很常见的。但由于一些隧道的光线不太好，在白天开车时由于外面光线强烈，在进入的隧道后光线突然变得昏暗，眼睛就会有一会儿的适应时间，所以视野会受到影响。如果这时车速过快的话，容易把握不好和前车的距离从而造成追尾。而从隧道内出隧道口，也是如此。从光线昏暗的隧道出来后，突然的强烈的光线同样也会影响视野。在高速公路这种高速行驶的环境下，一旦发生追尾很有可能引发连环追尾。
高架桥梁
由于地势原因，有些高速公路路段采用的是高架桥梁的形式来建造。由于不接地气，在冬天天气寒冷的时候，被雨雾打湿的路面容易结出薄冰。路面结冰对行车安全来说是非常不利的，并且还是在高速公路那种车速很快的环境。如果一旦发生打滑失控，冲出高速公路坠下山崖，后果不堪设想。
大货车四周
这个路段就比较随机了，哪里有大货车它就在哪里。因为大货车本身车身就十分高大，容易遮挡视线形成盲区。另外大货车司机因为经常长途奔波精神状态欠佳，所以如果在大货车旁边行驶是比较危险的。在动则几十上百吨的大货车的“绝对体重”面前，无论是SUV还是轿车都是一块“行走的豆腐”，一旦大货车失控侧翻或者和大货车发生高速碰撞，结果可想而知。
总结：如今国内的汽车保有量每年在逐步攀升，但同样的交通事故数量也在增多。无论是在闹市区还是在高速公路，车主都应该集中精神开车，提高安全意识，不要拿自己的生命安全开玩笑。
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