昨天開始高考了，漫哥瞄了一眼作文題，全國卷的題目大概是說每代人有每代人的際遇和挑戰，咱們這一代經歷了這麼多牛鼻事，請把感想寫出來，給2035年18歲的那一代人see see。
漫哥不是吹的，高中時漫哥可是語文狀元，在4人小組裡，所以就這題目也寫篇關於汽車的。既然是給18年後的那代人看，那差不多就是給兒輩人看的了。老爸對子女講當年，當然是有多牛鼻吹多牛鼻的。
首先開篇隨便吹幾句：
時代在進步，社會在進步，人類科技也如同打了摩爾定律的雞血，每隔幾年就翻倍地革新。
然後轉入正題，文章用排比句式，顯得工整，閱卷老師會更喜歡。如下：
或許你們現在正坐在一輛“汽車”內，它沒有方向盤，通過聲控或液晶屏，實現完全自動駕駛。但在18年前，我們搭乘的汽車是多麼的低效，大部分還靠燃油提供動力。汽車的行駛需要靠我們過硬的技術去操控它，需要打方向盤，需要換檔位，甚至還需要踩離合等等，對個人動手能力和心理素質都有極高的要求。所以我們要駕駛汽車，就必須得通過嚴苛的考試，過五關斬六將，千辛萬苦才能換來一張駕駛證，成為合格的汽車駕駛員。不要懷疑，那時的我們就是這麼牛鼻。
或許你們坐在車裡，完全無需擔心道路堵塞和行駛安全，所有的車子之間以及跟道路信號系統建立了統一網絡聯接，根據需求由電腦統籌誰走誰停。但在18年前，我們的道路是多麼的擁擠和可怕，每位車主都需要高超的駕駛技巧和預判力。動能在極其擁堵的車流中左穿右插，靜能在狹窄小巷中停泊安身，還要學得一身加塞術、反加塞術、點剎術、防攝像頭術、防碰瓷術等等。另外還需要擁有豐富的實戰經驗，什麼時段塞車、哪個路段不好走、油量夠不夠跑長途，等等，否則不能在城市茫茫車海中進退自如。不要驚訝，那時的我們就是這麼牛鼻。
或許你們跟朋友討論車子動力時，會說這款電機如何如何，起步加速如何如何。但在18年前，雖然已經有純電動或混合動力車型，但大部分還是燃油發動機，也稱內燃機，這是車主們、車企們孜孜追求的核心技術。由單缸，到雙缸、三缸、四六八十二缸，由直列，到水平對置、V型、W型，還有雙衝程、四衝程、轉子、渦增、雙噴射、可變壓縮比等等發動機技術參數，在汽車的歷史中閃耀著無比光芒。當然還有汽車三大件之一的變速箱，MT、AMT、DCT、CVT、AT，每種變速箱都銘刻著科技的進步。雖然它們終究退出歷史長河，但是沒有內燃機和變速箱等方面的積累沉澱，又何來如今的汽車技術？不要惋惜，那時的我們就是這麼牛鼻。
當然，如果文中能引用一些具體事例，也是能加分的：
好了，差不多800字了，這時要點一下題收尾，如果引用一下偉人名言，又是加分項。如下：
然而每一代人有每一代人的際遇、使命和挑戰。18年前，我們跌磨滾打一路走來，創造了輝煌和奇蹟。可以說，時代是我們的，同時也是你們的，但歸根結底是屬於你們的。18歲，波波脆，這正是最美麗、最有力的年華。願你們在新的時代，開創一個新的18年！願你們能活出不一樣的精彩！
唔，感情還不夠澎湃，另起一段，最後再來句最強音，震撼一下閱卷老師。
願原力與你們同在！
收工，交卷，哈佛見。
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