1、建設單位應當自領取施工許可證之日起多少日內可以開工？
答：3個月。
2、對在保修期限內和保修範圍內發生的質量問題，由誰負責？
答：由施工單位履行保修義務，由質量缺陷責任方承擔保修費用。
3、工程建設標準按屬性進行分類，可分哪幾類？
答：技術標準、管理標準、工作標準。
4、《建設工程質量管理條例》實施的時間？
答：2000年1月30日起施行。
5、公路工程質量事故分哪幾類？
答：質量問題、一般質量事故、重大質量事故。
6、技術標準的分類？
答：技術標準可分為國家標準、部頒標準、企業標準三級。
7、 影響路基壓實效果的因素有哪些？
答：含水量、土的厚度、土的性質、壓實機械。
8、 重型擊實試驗的目的是什麼？
答：重型擊實試驗的目的是確定土或集料最佳含水量和最大幹密度。
9、機場和高速公路混凝土路面的最大水灰比是多少？
答：不應大於0.46。
10、瀝青的三大指標是什麼？
答：針入度、軟化點和延度。
11、根據什麼調整混凝土的施工配合比？
答：根據現場砂、石的含水情況對配合比進行調整。
12、對路面的基本要求是什麼？
答：1）強度 2）穩定性 3）平整度 4）抗滑性 5）少塵性
13、根據設計單位佈設的導線點和設計文件提供的逐樁座標表進行路線放樣的方法是什麼方法？
答：座標法。
14、座標法放樣目前主要採用的儀器是什麼儀器？
答：全站儀。
15、座標放樣需要在施工圖設計文件中查閱的設計圖表有哪些？
答：直曲轉表、路線平面設計圖、逐樁座標表。
16、導線測量的外業工作有哪幾項？
答：一般包括選點、測角、量距。
17、衡量觀測值精度的標準是什麼？
答：中誤差、極限誤差(容許誤差)、相對誤差。
18、橋樑控制網常採用獨立的座標系統，為使場地範圍的座標都是正值，座標原點應選在工地以外的什麼位置？
答：西南角。
19、橋樑平面控制以什麼控制為主？
答：橋抽線。
20、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於多少？
答：10cm。
21、高速公路和一級公路攤鋪熱拌瀝青混合料的最低溫度是多少？
答：10℃。
22、採用“瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗”方法測定的48h浸水馬歇爾穩定度試驗殘留穩定度不應小於多少？
答：80%。
23、SMA瀝青路面現場施工與常規熱拌瀝青路面施工最大區別是什麼？
答：混合料的拌合。
24、水泥混凝土拌和料應具有適當的施工和易性和較好的工作性。描述該特性的指標參數是什麼？
答：坍落度。
25、瀝青混凝土路面結構層最多可分為幾層？
答：三層。
26、為加強路面瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的結合，澆灑的瀝青薄層稱為什麼？
答：粘層。
27、瀝青混合料結構按強度構成劃分哪幾類？
答：嵌擠型、級配型。
28、粗集料最大粒徑不應超過多少？
答：40mm.
29、水泥混凝土面層一般使用什麼水泥？
答：普通硅酸鹽水泥。
30、瀝青路面集料的粒徑應以什麼篩為準？
答：方孔篩。
31、瀝青面層的細集料科採用哪些材料？
答:天然砂、機制砂及石屑。
32、級配碎石用做基層時，其壓實度不應小於多少？
答：98%。
33、當水泥穩定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過多少？
答：6%。
34、氯鹽、硫酸鈉等外加劑常用在水泥混凝土中起什麼作用？
答：早強劑。
35、經檢驗屬於酸性岩石的石料，用於高速公路、一級公路時，宜使針入度大還是小的瀝青？
答：針入度較小的瀝青。
36、公路工程驗收分為哪兩個階段？
答：交工驗收和竣工驗收。
37、公路工程交工驗收由誰主持？
答：建設單位主持。
38、隱蔽工程在隱蔽前應通知哪個部門進行驗收，並形成驗收文件？
答：監理單位。
39、級配碎石用做高速公路、一級公路的基層時，其集料的壓碎值是多少？
答：≤26%。
40、瀝青路面結構層可由哪幾部分組成？
答：面層、基層、底基層、墊層。
41、瀝青混凝土混合料分為哪幾個種類？
答；粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式。
42、水泥混凝土應有適當的施工和易性，一般規定其坍落度值為多少？
答：0—30mm。
43、進度控制的目的是通過控制以實現工程的什麼目標？
答：進度目標。
44、施工方進度控制任務的依據是什麼？
答：施工任務委託合同。
45、在雙代號時標網絡計劃中，那一條是關鍵線路？
答：無波形線的線路。
46、在雙代號網絡計劃中，那一條是關鍵線路？
答：持續時間最長的線路。
47、質量控制的系統過程指的是什麼？
答：事前控制、事中控制、事後控制。
48、對於工序操作質量要採用哪幾種方法，來及時掌握施工質量總體狀況？
答：巡查、抽查、重要部位跟蹤檢查。
49、用於判斷路基土乾溼狀態的指標是什麼？
答：土的分界稠度。
50、瀝青路面面層的主要作用是什麼？
答：抗滑耐磨。
51、橋樑的上部結構通常稱（橋跨結構）。
52、橋墩和橋臺統稱為 （下部結構）。
53、拱橋淨跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（最低點之間的水平距離）。
54、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩之間的淨距稱之為（淨跨淨）。
55、橋面與低水位之間的高差稱之為（橋樑的高度）。
56、在豎向荷載作用下無水平反力產生的橋型是（梁式橋）。
57、通常需要抗彎能力強的材料來建造的橋樑是（梁式橋）。
58、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小得多，原因在於（水平力）的作用。
59、橋樑工程的基本體系可歸結為（梁式橋、拱式橋、懸吊式橋）
60、預應力混凝土斜拉橋屬於（組合體系橋）。
61、拱式橋的主要承重結構是（拱圈和拱肋）。
62、按橋樑全長和跨徑的不同，分為（特殊大橋、大橋、中橋和小橋）。
63、樁基礎按施工方法可分為（沉樁、鑽孔樁、挖孔樁）。
64、公路橋樑下部結 構分類（重力式橋墩、重力式橋臺、輕型橋墩、輕型橋臺）。
65、當河流中的流冰、飄浮物較多時宜採用（重力式墩臺）。
66、在臺後路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋樑、臺高在（3—5米）以下時，可採用加筋土橋臺。
67、在軟土地基、河床無沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上修建拱橋時，宜採用 （空腹式橋臺）。
68、橋樑高度簡稱橋高，是指橋面與（低水位或橋下線路路面）之間的距離。
69、簡支梁橋常用的施工方法主要有（現澆施工和預製安裝施工）。
70、在驗算支架剛度時，不應計入驗算的荷載是（振動混凝土產生的荷載）。
71、在計算支架或拱架的強度和剛度時，除了考慮在支架或拱架的設計荷載外，還應計入（風力）。
72、在選用模板時，宜優先選用（膠合板和鋼模板）。
73、支架或拱架受載後撓曲杆件的彈性撓度不應超過其相應結構跨度的（1/400）。
74、汽車衝擊力屬於（基本可變荷載）。
75、當用直接丈量法進行墩臺施工定位時，應作修正計算的有（尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度）。
76、斜拉橋掛籃設計和主樑澆築時應考慮抗風振的（剛度）要求。
77、為減少對塔與梁的位移和內力影響，拉索張拉時應（對稱同步）進行。
78、鋼管混凝土拱橋合攏口的焊接應選擇在結構（溫度相對穩定）內儘快完成。
79、纜索吊裝施工時，應對預製的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進行（強度）驗算。
80、基坑的開挖坡度以保證（邊坡的穩定）為原則。
81、可用於排除地下水和地表水的排水設施是（排水溝）。
82、基礎的傾覆穩定性可以通過限制（合理偏心距）。
83、公路工程在設計使用年限內使用（質量責任終身負責制）。
84、地基基礎的沉降主要由（豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起）。
85、護欄按其剛度的不同可分為（柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄）。
86、當路基附近的地面淺層地下水無法排除，影響路基穩定時，可設置（滲井）。
87、基樁計算中規定橋臺土壓力按（填土前的原地面起算）。
88、排水溝渠轉彎處要以圓曲線相接，以減小水流的（力）。
89、水泥混凝土應力分析中，產生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位是指 （板的縱縫邊緣中部）。
90、驗算梁板、拱的側模板剛度時，應採用的荷載組合是（新澆混凝土對側模板的壓力）。
91、路基排水分哪兩大類？（排地表水和排地下水）
92、排除地下水的設施有哪些？ （排水溝、暗溝、滲溝、滲井檢查井等）
93、排除地表水地設施有哪些？（排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發地等設施）
93、公路工程現場質量檢查控制的方法？
測量、試驗、觀察、分析、監督、總結提高
94、質量控制關鍵點的設置原則是什麼？
①施工過程中的重要項目、薄弱環節和關鍵部位。
②影響工期、質量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環節。
③新材料、新工藝、新技術的施工環節。
④質量信息反饋中缺陷頻數較多的項目。
95、土方路基過程中的質量控制關鍵點有哪些？
①施工放樣與斷面測量。
②路基原地面處理。
④松鋪厚度、橫坡度。
⑤控制填土的含水量，確保壓實度達到要求。
96、路面基層施工常見的質量控制關鍵點有哪些？
①設備組合。
②結合料劑量。
③材料的含水量、拌合均勻性、配合比。
④壓實度、彎沉值、平整度、橫坡控制。
97、水泥砼路面施工常見質量控制關鍵點？
①基層強度、平整度、高程的檢查與檢制。
②砼材料的檢查與試驗。
③砼攤鋪、振搗、成型及避免離析。
④鋸縫時間和養生的控制。
98、瀝青砼路面施工中常見質量控制關鍵點是什麼？
①基層強度、平整度、高程的檢查與控制。
②瀝青材料的檢查與試驗。
③集料的級配、瀝青砼配合比設計和試驗。
④施工機械組合。
⑤瀝青砼的運輸及攤鋪溫度控制。
⑥瀝青砼攤鋪厚度的控制。
⑦瀝青砼的碾壓與接縫施工。
99、路基工程質量檢驗的主要內容有哪些？
①標高、寬度、平面位置、壓實度、彎沉值。
②邊坡坡度及邊坡加固。
③排水設施的尺寸及底面縱坡
④取土坑、棄土堆、護坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。
⑤隱敝工程檢查記錄。
100、如何檢測土方路基的彎沉值？
彎沉值採用貝克曼梁式自動彎測儀測量，每200米每車道測一處。
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