这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

时代在发展,汽车工业同样迈着步伐大步前进。在中国汽车市场上,SUV车型已经成为了主销车型,因为国人好面子,霸气十足的SUV开出去真的是面子十足。另一方面,国人又喜欢车身尺寸和内部空间大的车型,加上高底盘和良好通过性,SUV成为了很多人的首选车型。但发展到了现在,汽车市场各种SUV车型琳琅满目,购买SUV不单单要选择霸气十足的外观,性价比更是成为了关键。那么今天车叔就为大家带来三款性价比高的热点SUV,开过的都说好。

丰田新款汉兰达

厂商指导价:23.98-33.08万

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

想必大家都听说过“开不坏的丰田”这句话,很直观的表示了丰田产品品质确实是非常强。凭借着技术成熟、做工精细、毛病少、油耗经济等特点,赢得了众多消费者的一致好评。丰田旗下的汉兰达更是不得了,自上市以后一直都处于供不应求的状态,外观霸气、内饰豪华、7座布局、性价比高就是它的特点,非常受国人喜爱。

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

新款汉兰达外观高端大气,绝对上档次。前脸进行了改变,增加了镀铬装饰条,上下结合成梯形造型,加上增厚的前保险杠,看起来更加硬朗,更有气场。美中不足的是,全系只有至尊版大灯是LED,其他车型都是卤素灯,这就导致了开夜车不是很方便。在车身用料上,采用的车漆偏硬,不容易掉漆,而且车漆颜色还特别正,不容易变脏。车叔认为2018款绝对是汉兰达历代产品中最经典的款式。

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

新款汉兰达内饰设计上没有什么明显改变,但是尺寸上则发生了变化,新车长宽高分别为4890/1925/1715(带行李架为1720)mm,长度比现款车型增加了35mm,轴距仍为2790mm,整车看上去更加的大气,威武。

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动力方面,3.5L动力被取消,最畅销的2.0T发动机得以保留,最大功率达220马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统则匹配6速手自一体变速箱。同时,依然是前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂,分为两驱和四驱版本。动力没有发生什么太大变化,没有什么惊喜但至少没有让大家失望。

上汽大众途昂

厂商指导价:30.89-51.89万

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

说到大众途昂就要说到大型SUV了,大型SUV在30.89-51.89万这个价位,除了日系车以外寥寥无几。大众途昂就很符合国人的审美,价格上能够让人接受,产品更是让人满意,从销量就可以看出来了。

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

作为一款大型SUV,途昂均衡的性能和良好的品牌口碑成为国内合资品牌大型SUV市场的佼佼者。车身长度超过5米,轴距近3米,拥有宽大的空间表现和宽敞的7座布局,并且途昂还提供6座车型可选,可谓同级唯一。不仅满足了国人如今对SUV车型的需求,更以超大的空间、不错的产品力在同级别车型中难寻敌手。

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

途昂的身材足以用魁梧来形容,从它的身上找不到丝毫的圆润以及曲线。随处可见的都是那种粗狂的线条以及平直元素的组合。粗狂的镀铬装饰线条成为了车头最耀眼的部分,在镀铬装饰线条的映衬下进气格栅显得十分的突出并且棱角分明,具有层次感。总之给人的感觉就是两个字:“霸气”!

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

动力方面,途昂搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机,这台2.5T发动机也是首次出现在中国市场,扭矩高达500N.m,传动方面与之匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。同时还拥有4Motin智能全时四驱系统,配置相当丰富,再加上配备了DCC自适应动态悬架,并提供8种驾驶模式,让车主尽享智能驾驭感受。

上汽大众途观L

厂商指导价:22.38-35.98万

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

自2010年上市至今,上汽大众的途观品牌累计销量已经成功突破170万。途观作为合资SUV中长时间的领军车型,在各方面都有着优秀的表现,并长期占据同级SUV销量榜的前列。而途观L是途观系列延伸出来的细分车型,累计销量已达到6万多台,同样深受国人的喜爱。

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

途观L前脸辨识度很高,比原版途观更加的宽大,运动感也更足一点。尾部车叔认为是途观L最好看的部分,整体棱角感很强,看起来很硬气,而原版的途观就有点单调了。车身侧面,由于尺寸的关系(4712x1839x1673 mm),比起原版途观,途观L看上去更加修长。

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

进入车内,途观L基本沿用了全新Tiguan的设计风格。途观L使用了较多的直线线条,让人看上去简洁、明朗。中控台部分向驾驶员一侧稍微倾斜,更加照顾驾驶者的感受,操作更加便捷。用料方面依旧很出色,大面积的皮质包裹尽显内饰的豪华感。

这三款合资SUV开过的都说好,你还在等什么?

动力发面,途观L搭载1.8T和2.0T两款直列四缸涡轮增压发动机,前者最大功率为132kw,峰时扭矩为300N.m,后者最大功率为162KW,峰时扭矩为350N.m,传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。这两套动力系统表现都过得去,提速感很明显。遗憾的是,在面对一些拥堵路况或是低速跟车时,变速箱偶尔还是会感受到顿挫感,这也是双离合器变速箱一直以来的弊端,很难根除。

车叔总结

上述这三款车型各有优缺点,车叔个人还是比较喜欢汉兰达的,比起途观L就不用说了,不管是空间还是动力都更胜一筹,虽然相比于途昂优势不那么明显,不过好在价格上汉兰达还是便宜一些的。但最终购买哪款车当然是老铁们说了算,总之还是看个人的购车需求,家庭日常用车,途观L、汉兰达就够了,追求霸气当然途昂才是首选了。老铁们会怎么选呢?


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