古镇牌头的故事
说一天也说不完
今天小E要给大家讲一讲
这座长潭大桥的故事
1.在明代嘉靖六年(公元1527年)前，长潭村祠堂以南已造有木桥一座。
2.1963年6月至1965年1月，在木桥以西约10米处捐款建造轻轨桥。此桥曾发生路人从桥上坠落导致伤害事故多起。
3.1993年，政府号召，全民募捐，化资280万余元，在离轻轨桥东西方向约600米处建造公路桥。
4.15、6年后，公路桥因受超限运输车辆行驶的影响，病害严重，急需大修。为确保大修期间道路交通安全，2009年9月23日，公路桥实行全封闭管制并开始维修。为方便群众通行和学生上学，期间对轻轨桥进行了整治，轻轨桥两旁栏杆上架起了竹篾篱笆，损坏的水泥桥板都换上了新桥板，桥头埋设电线杆安装了照明设备。
5.2010年10月至2012年10月，政府耗资3500余万元在公路桥基础上新建长潭大桥。新长潭大桥全长300米，面宽36米，十二跨，双向四车道，两桥并屹。自此，大桥贯通，天堑变通途，东连诸安快速通道，西接杭金衢高速公路，牌头从此添翅插翼，经济翻天覆地，区域优势不断凸现。
图一：这是牌头人称呼的长潭老桥，即轻轨桥，竹篾篱笆当护栏（摄于2009年9月23日）。
图二：这是牌头人称呼的长潭老桥，即轻轨桥，长潭村民在老桥头埋设水泥电线杆安装照明灯。
图三：1993年，政府号召，全民募捐，化资280余万元建成长潭大桥。15、6年后，大桥因受超限运输车辆行驶的影响，病害严重，急需大修（摄于2009年2月12日）。
图四：2012年10月15日，暴雨后被淹没的长潭大桥
图五：摄于2012年10月15日
图六：摄于2012年10月15日
后随改革开放之深入，交通流量之增大，荷载等级之提高，运营年限之增加，原大桥通行能力已不适今用。2010—2012年间，政府费资3500万余元重建了双回路四车道新长潭大桥。
图七：2012年10月15日摄
图八：2012年10月15日摄
图九：2011年4月1日，牌一村拜曲自然村90岁的周金夫大爷正高兴地在用拐杖丈量着公路桥的栏杆，老人说：“我量栏杆，是在估计旁边新建大桥桥墩之间的距离，我量过了，足足有31个拐杖长呢。大桥就在我家门口，我心里太高兴了，天天来看造桥。你看，老桥是93年9月落成的，几年功夫又要造新桥了，牌头的发展真是快呀！”
牌头的长谭大桥
在经历了代代变迁后
见证和续写着往日的繁华
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