地名是一個城市的歷史活化石。一個地名，往往記錄著一個歷史事件，封存著一段動人故事。作為江蘇最古老的城市，徐州有2600多年建城史，地名文化源遠流長，底蘊深厚。在徐州，最有趣的是和數字有關的地名順口溜：“一人巷、二眼井、三馬路、四道街、五毒廟、六道門、七里溝、八里屯、九里山、十里堡”。
一人巷徐州原有三處。中樞街西頭有個和風化街相通的一人巷，30多米長，兩側是高牆。石磊巷與彭城路間有條一人巷，約60米長，兩側房屋屋山高聳，全是石牆。因為靠近戶部山，所以東高西低，凹凸不平，巷道狹窄，不側身不能通過。還有個一人巷，就是礦務局一中和煤建三街二處宿舍之間的小路，長不足50米，寬1.5米。此巷2008年經過整治，已拓寬成6米的混凝土路面，雙側各設3米寬人行道，埋設了路燈。
二眼井的得名不只是因其有兩個井眼，而是井下有井，井下套井。明天啟四年，黃河在奎山決口，老城全部埋在黃土之下。數年之後，崇禎年間，在廢城上重建新城。人們憑著記憶，在原城門處建城門，在原道路上開新路，這二眼井不偏不倚，開鑿在原來井上，方位竟然那麼準確，可謂是天下奇聞。
二府街 即現在的中樞街，西起立德路，東至彭城路。它的西段原來是石牌坊街，這是當年徐州城內唯一的一座過街牌坊。這條街的東段，在清朝是銅沛同知署，權力僅次於徐州知府，人們稱之為“二府”，二府街因此得名。
三馬路 黃河早先流經徐州，她從古城西北郊外的九里山腳下，流入徐州，在古城東南七里溝流出城。河上十來座橋樑又將市區連成一體。濟眾橋和壩子街橋之間的那座橋叫大馬路橋。大馬路長約兩華里，兩旁商號店鋪林立；是徐州城裡當時唯一的大路，故名大馬路。以後才有了南邊的二馬路、三馬路，以及構成徐州城內十字座標式的淮海、中山二條主幹道。
三孔橋： “古徐州形勝，消磨盡，幾英雄……回首荒城斜日，倚欄目送飛鴻。”一首《木蘭花慢·彭城懷古》，流傳600多年，如今已成徐州市歌，街頭巷尾廣為傳唱。如果說詩詞是寫在紙上的歷史，有的歷史則以物化的形式存在，比如白家橋。白家橋是一座三孔拱橋。青石砌就的白家橋長約22米，溝通運鐵河南北。和常見的石橋一樣，白家橋三孔均為半圓拱。整體組合精巧，造型優美，莊重和諧。青石古橋無言地訴說著古老的歷史。
四道街： 1909年，由英方設計、中方承建的徐州火車站竣工建成。自此，徐州成為津浦、隴海兩大鐵路幹線的交會點，當年站前有東、西走向小街，是商貿往來的繁華地段，自南往北依次為一道街、二道街、三道街、四道街。
四新巷： “文革”時期，破“四舊”、立“四新”時命名的街道。
五毒廟： “五毒”一般指：毛毛蟲、鼻涕蟲、臭蟲、蛆蟲和千年蟲；或者蛇、蜘蛛、蠍子、蛤蟆和蜈蚣。五毒廟供勞動人民祈禱免受自然災害的侵擾，安居樂業。
五孔橋： 作為我市交通要道的建國路從故黃河上橫穿而過，這個大橋共有五孔。橋建成後正式被命名為利濟橋，但人們根據形狀俗稱之為五孔橋。原來的五孔橋於1982年故黃河發大水時，因排水不暢而被拆除，現在所看到的五孔橋是重新修建的。
五定門： 現戶部山民俗館的東下坡，舊時曾建有一座石碑坊，老輩人稱“一碑兩門”，朝東一面上書“武定門”，向西一面則書“文光門”。此碑坊高大雄偉，雕花刻龍，與戶部山南坡崔翰林宅前高大入空的旗杆遙相呼應，成為城南一景。因“武”與“五”諧音，故徐州人乃有“五定門”一說。
六家嘴： 徐州自古稱為九州之一，為五省通衢的地理要衝位置，水旱碼頭遍佈周邊。城北不老河段河流分支較多，村民趕集需擺渡行船，其渡口一說為陸姓人家始創，又有傳系六家合資購船為其兩岸鄉親方便，久而久之，“六”“陸”不分，無從考證。六家嘴在當時也流傳不廣，知之者甚少。
七里溝： 故黃河流經徐州時曾數次決堤形成水患。歷經水患後，徐州周邊的黃河故道留下了廣闊肥沃的土地，城南郊七里處經衝擊形成大片良田，尤宜種植果蔬。1948年，原中國人民解放軍魯南軍區運河支隊進駐七里溝，並籌建徐州果園，掀開了綠化和果樹栽培的新篇章。
八里屯： 在九里山下，傳說漢王曾在此屯兵八里。
九里山： 又名九嶷山，因距城九里，故名九里山。西起第一峰為最高峰，海拔134米。漢朝以來，九里山就是古戰場，九里山為徐州市北部屏障，地位重要。據傳楚漢相爭的垓下之戰，漢將韓信率軍進攻項羽，此山為漢兵十面埋伏的戰場，據傳山上還有樊噲樹大旗指揮戰鬥的旗眼“磨旗石”，有詩為證：“九里山前擺戰場，牧童拾得舊刀槍。順風吹動烏江水，好似虞姬別霸王。”
十里堡： 是過去徐州帶有計量距離性質的地名，即徐州城往南，每十里為一堡，以前是驛站，供軍官或郵差休息、換馬用的。
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