對於很多消費者來說，猛然間聽到只賣10萬出頭的大眾系SUV居然混到停產可能會感到驚訝，畢竟在中國，僅大眾系SUV這個名號賣10萬那也是綽綽有餘，但現實情況是，今天咱們介紹的這款大眾系SUV確實就是慘到停產，而如今的現狀是停產在售，也就是買一輛少一輛的狀態。
這輛車其實就是斯柯達野帝，斯柯達作為大眾旗下的一個品牌，無論是發動機亦或是平臺均與大眾共享，但無一例外，掛斯柯達車標的車型總是賣不到掛大眾車標同級別車型的零頭，而野帝雖然沒有掛大眾車標，但懂車的人都知道，這絕對是一臺名副其實的大眾系SUV，而在登陸中國市場的四年時間裡，這輛車總共生產了91391輛，平均到每個月，銷量好像確實挺慘，鑑於這種銷量成績，停產也是在所難免，而今天咱們也是機會，再次來看一下這款大眾系最便宜的SUV，也就當做是一次訣別。
首先就這輛車的外觀顏值來說，是真不怎麼樣，方正的造型看起來十分不協調，尤其是在中國市場，這種造型的設計實在難以符合中國消費者的胃口，不過雙色的車身帶來的時尚感應該還算對外觀顏值的缺陷有所彌補，而在車身尺寸方面，野帝的長寬高分別為4275*1793*1682mm，別看整體尺寸算不上大，但這輛車的軸距達到了2638mm，所以內部空間的表現基本上可以說是越級。
至於車尾，那是一定要單獨說一下的，背書包的造型讓這輛車還顯得有那麼幾分運動氣息，並且尾部的造型看起來也是相當霸氣，說實話，看到這樣的尾部實在是很難聯想到會有這樣的車身造型設計。
而進入內飾，看到這輛車的外觀其實對於內飾也是並沒有抱太大的希望，而走進內飾，可能沒抱太大的希望，所以也就談不上太多失望，內飾的設計較為簡潔，並且用料也很一般，基本沒有值得驚豔的部分，唯一有點特色的可能就是這個大U型鍍鉻飾條的設計，搭配中控液晶大屏，辨識度稍顯不錯。
前文也有提到，雖然這輛車的車身尺寸並不算大，但是內部空間絕對是越級的表現，而實際來看，野帝的後排空間十分寬敞，尤其是腿部空間十分寬裕，並且由於車身造型上的優勢，頭部空間也很富裕，再加上全景天窗和單獨的後排空調出風口，後排的乘坐舒適性一定不會輸給途觀。
而在售價方面，野帝的指導售價為12.98萬-20.98萬，不過因為已經停產，所以現在基本全系都有2.8萬左右的優惠，也就是現在購買野帝，基本在10萬出頭就可以實現，對於這個價格，我想說的是，雖然醜是醜了一點，但這車無論是在品質亦或是在空間的表現上都是超越10萬的價值，並且現在這輛車已經停產，真的是買一輛少一輛了。
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