文/申弓 图.网络
第一次搭乘钦州公车
申弓
因为车子转让，因为尚未购回新车，也因为今天的雨下个不停，当然也因为有事要到市行政信息中心，便决定乘坐公车。其实也挺方便，在家门口不远处就有个公车站，平时虽然不乘，可出入时早已认熟了。撑把雨伞，站了不大一会，公车来了，车头顶上写着19路。上车交费，才是一元钱，很划得来。可这19路不到行政中心，也就是说，中途还得换乘。在哪换？换哪路？自然是一无所知了。
问过司机，说是在商业大厦换乘8路。因为是本地人，这地名熟到不能再熟的了，便安心地坐下来。约莫转了几个弯，报过几个站，商业大厦到了。我便下来，换上了8路车。时间是9：03分。一看窗口贴着的路线图，约有十多个站，好在人不多，很容易便找到了座位。平时坐在小车里，低低的，现在坐在公车里，地位一下子提得老高，带着一种居高临下的态势，两旁的街景尽收眼底，一些平时不大上眼的建筑及门店，在高处看来竟是特别地上眼。汽车走了一段直路，由商业大厦到金湾，到一中，到车站，本来行政中心是直走的，汽车却向右拐了个90度，进入新阳路。本以为走出新阳路便可上行政中心方向，可谁知又是一个向右拐了90度，入新华路，到了新华路口，汽车不但没有往回拐，又是一个右拐90度，上了新兴路，经旧市委、二中、实验小学。假如一直开，那不一会便要回到刚才上车的地方了。来到路口，汽车一个向左90度，拐上了南珠路，直奔一桥，过信用大厦，穿五里桥，来到扬帆大道，这才一个左拐90度，出新二中，再右拐90度，上了永福东大街，这才算是通往行政中心的正道，我一看挂钟9：35，前面还得拐到悉尼阳光城，才兜回头入兴桂路，到达终点站正好是9：52分。也就是说，从登上这8路车到下车，整整用去了49分钟，加上前辆19路车用去了15分，一共用时64分钟！这汽车跟走路相差无几啊，假如是骑自行车的话，一定早到了。让我心疼的是，来一趟行政中心，就花了54分钟，还有回程的路呢？
一元钱真的划算吗？由此而想到了平时挤公车上班的大哥，还有象大哥一样的更多的无车族，他们的每天就是这样走过来的，他们把多少的宝贵时间耗费在了这弯曲的路上？谁也算不清。还有夏天里的满身汗骚，冬天里的一袭风雪，连同这老牛破车一样的速度，心里默念着的时间，时间，金钱，金钱，青春，青春，生命，生命......
我只一介平民，搭乘一回有如此的感受，我不知道那些连进饭堂也乘车的官员们，假如他们哪一天也来乘坐公车，他们又会生出什么样的感受，做出什么样的改进来
申弓，原名沈祖连，中国作家协会会员，广西小小说学会会长，中国小小说金牌作家得主。1981年起，曾在国内外报刊发表中、短篇小说，散文，报告文学等1000多篇（部），已出版小小说集《蜜月第三天》《粉红色的信笺》《邀舞者》《沈祖连微型小说108篇》《圣洁》《男人风景》《申弓小说九十九》《做一回上帝》《母亲的红裙子》《有奈无奈》《得意忘形》《前朝遗老》《广西当代作家丛书.沈祖连卷》《青山秀水》等14部。曾获得广西壮族自治区政府文学最高奖铜鼓奖、中国小小说最高奖金麻雀奖。部分作品入选《世界华文微型小说大成》《百年百篇经典微型小说》《微型小说鉴赏辞典》《中国新文学大系》《21世纪微型小说排行榜》等国家大书。有作品被译为外文发表到欧美及东南亚等地，并入选日本、加拿大、土耳其等国家大学教材。曾供职于广西钦州市文化局。
閱讀更多 申弓微小說 的文章
