早在4月27日，深圳市人居環境委員會官網發佈消息稱：7月1日起，深圳將對粵B國三柴油貨車實施單雙號限行！外地貨車全號段限行！只是人們對還沒到來的事情總是不痛不癢，心存僥倖！結果前兩天
有卡友在公明北環路，拍到了已經安裝好的關於國一汽油車及國三柴油貨車限行的路牌！↓↓↓↓
於是許多人就開始慌了，深圳很多司機都一片哀傷：“說限就限”“玩真的”“這下真玩完了”“真是山也窮了水也盡了”！在深圳，國三柴油貨車，或許大勢已去......
早在去年的9月1日，深圳市就發佈發佈：將非深號牌載客汽車(簡稱“外地車”)，在高峰期時間段，由之前限行的幾個區域擴大範圍至全市，此消息一出，哭暈了一大票非深號牌的車主。許多人愣是不信邪結果就是“一闖成名”：
對於深圳的限行政策，有的人認為限行不僅僅讓人產生距離感，就限行本身是否合法也一直存在爭議。比如這是對公民合法權益的部分限制；或者這是一種公權暴力……從法律上講公民權益是指“只要購買資金、渠道以及使用方式合法，公民就可以根據自己的意願處置自己的資產，任何單位和個人不得侵犯。”當然，有貶自然有褒，至少對於深圳本地的車友來說，自此，在深圳上下班高峰期，外地號牌車的數量大大減少，終於可以不用再跟外地車拼車技、車速了。
深圳之所以對車輛有這麼多的限行，一是為解決路段擁堵問題，二是緩解市內汙染排放問題。雖然對各位外地車主們來說是件悲傷的故事，但是為了潔淨的天空、為我們暢快的呼吸，用一句調侃的話來說：相信大家都能理解並支持的，畢竟不支持錢包會扁......
分享到:
閱讀更多 優創車品 的文章
