新年新气象，油价涨涨涨，虽然涨幅不多，但是很多车主已经在考虑减少开车出行了，面对动辄几百块的油费，你是否考虑过混动车型是你更好的选择？
为什么买混动车？
混动车型经历了第一批的发展以后，技术各个方面已经很成熟了，保养的费用也较低和很多，而且混动车现在将电池划入了终生免费更换的范畴，对于车主而言更划算。你可能会说省油不还是电动车更厉害？其实不然，电动车的续航目前还没有和燃油车齐平，更不要说理论上能跑1000KM的混动车了，加上充电桩等设施的不齐全，充电时间的问题等，电动车还不会是大众的首选。
丰田卡罗拉双擎
售价：13.98-17.58万
工信部油耗：4.2L/100KM
说到混动首当其冲的莫过于大街小巷最常见的卡罗拉双擎了，得益于丰田成熟的混动技术加持，卡罗拉更多的获得了滴滴司机的喜爱。卡罗拉混动车型使用的是一台1.8L 阿特金森发动机和双电机组成的动力系统。除了低速情况下纯电驱动，大多时候都是混合动力驱动，通过行星齿轮等技术，让发动机和电机根据车速、路况、加速需要自动切换组合动力源，从而达到最大燃油效益。
别克君威混动
售价：22.98-23.98万元
工信部油耗：4.3L/100KM
美国车给人的印象一直都是油老虎，但这款君威恐怕就要打破你对别克的那些刻板印象了。新款君威不但外观上令人满意，空间内饰都得到了很大的提升，新车上市也火了一段时间。混动车型搭载的是一台1.8L SIDI直喷发动机与双电机组成的混动系统，与雪佛兰迈锐宝XL混动版的一致。采用锂离子电池存储驱动车辆的电能，在纯电动模式下将可以行驶86km，已经是很不错的成绩了。
起亚极睿混动
售价：14.98-18.98万
工信部油耗：4.2L/100KM
号称最便宜的进口SUV的极睿，综合的光环自然要多一些，通过性要比轿车更好，还是混动的车型省油也是杠杠的，车主还有什么要求呢？极睿是没有汽油版的车型的，整套混动系统由一台1.6L 阿特金森发动机和单电机组成。起步、低速行驶时由电机驱动；加速、爬坡时由发动机驱动+电机辅助；中高速定速行驶时则是由发动机或电动机驱动；减速时还能回收能量为电池充电。售价上的优势让他能有更大的市场，但目前是韩系车的“寒冬季节”，能否打破僵局还是个未知数。
本田CR-V混动
售价：21.98-25.98万
工信部油耗：4.8L/100KM
本田的黑科技实力深不见底，玩得好燃油机当然也能拿捏的好混动车型，全新的CR-V上市月销就过两万，这次的混动版搭载一台2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机，同时还搭载了高效双电机组，最大功率达到135KW，最大扭矩可达315Nm。据说曾有人测得，搭载同一混动系统的雅阁在极限情况下续航里程可达两千公里，不过在CV-R上应该是没法实现了。
虽然不可否认新能源汽车在慢慢变为一种趋势。但目前在真正找到可代替燃油的新能源之前，作为技术较为成熟方便的混动车型将是各大车企未来几年销量的中流砥柱。
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