青白江人,砥礪奮進的5年|與歐洲為鄰 與世界牽手

青白江人,砥砺奋进的5年|与欧洲为邻 与世界牵手

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2013年4月26日,中歐班列(蓉歐快鐵)鳴響了歷史性的笛聲,通過這條陸上“絲綢之路”,青白江與9826公里外的波蘭羅茲緊緊連在一起。一列長長的火車,開啟了國際物流大通道,也讓青白江這個老工業基地開始向新興口岸城市華麗轉身,立身在對外開放的最前沿。

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走出去——

青白江與世界手拉手

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今年來,蓉歐快鐵實現進出口貨值超過28億美元,撬動TCL、戴爾、聯想等企業產能轉移78.8億元,外貿轉移58億元。

10月10日,成都天馬鐵路軸承有限公司生產車間內,工人們正在進行裝配作業。這是一組風力發電軸承,每個貨值10萬元,待裝配完畢後,將搭乘中歐班列(蓉歐快鐵)出口國外。據悉,該公司今年1-9月完成生產總值1000萬元,同比增長230%以上。這只是本土企業利用蓉歐快鐵“走出去”的一個縮影。

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隨著蓉歐快鐵的開通,“TCL專列”“長虹專列”……相繼開行。4年來,這條“黃金物流大通道”打開了青白江通向世界的大門,讓成都、四川的企業走出了國門,走上了國際市場!

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截至現在,蓉歐快鐵“北、中、南”三線並行的格局已初步形成。中線已拓展至羅茲、蒂爾堡、紐倫堡、漢堡;北線至俄羅斯正在逐步實現常態化運行;已開行“蓉桂馬”輻射東盟的南向通道測試班列,開闢經上海寧波連接日韓、美洲的海鐵聯運通道。國內方面,蓉歐快鐵向東向南延伸至廈門、深圳、昆明、寧波等11個城市。未來,將開行至瀘州、萬州的班列,與日韓、美洲形成聯運,還將覆蓋長三角、珠三角和環渤海經濟圈,對接中國港澳地區以及東盟各國,不斷擴張市場腹地。

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運營至今,中歐班列(蓉歐快鐵)運營數據一路攀升,2016年,搭乘蓉歐快鐵的進出口貿易企業達1200家。從2013年開行31列,到今年1-9月共開行600餘列,預計2017年將開行1000列,達到過去幾年的總和……開行頻率也從最初的每週1列單向運行發展到每週“去13回10”的雙向穩定運營,中歐班列(蓉歐快鐵)已成為中國國內運行最穩定、運行時間最短、發班頻率最高的中歐班列。

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引進來——

在家門口選購歐洲商品

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歐洲及世界各國的牛肉、紅酒、零食等既便宜又新鮮;低於市場價30%購買平行進口車。

四年來,蓉歐快鐵不僅把“青白江造”“成都造”“四川造”源源不斷地運到歐洲,也把“歐洲造”拉回青白江,讓老百姓過足了“海淘癮”。

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從獲批汽車整車進口口岸,到進境肉類指定口岸、鐵路保稅物流中心建成投運,成都國際鐵路港的口岸功能不斷完善。

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2016年3月,歐洲商品銷售體驗中心——蓉歐薈落戶成都國際鐵路港,歐洲及世界各國的牛肉、紅酒、零食等進了青白江人的購物籃,既便宜又新鮮,深受群眾歡迎。

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2017年5月,西部首個自貿區平行進口車交易展示中心在四川自貿區青白江片區投入試運營,市民在這裡可以買到少於市場價30%左右心儀的平行進口車。

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彭燕是青白江人,以前就職於重慶的一所培訓學校,是一名優秀的英語教師。現在是自貿區平行進口汽車展示銷售中心的一名銷售人員。“當初選擇這裡,主要是對成都國際鐵路港的發展充滿信心。”每當看到客戶拿到新車時興高采烈的樣子,她都覺得特別幸福。彭燕說,鐵路港滿足了客戶對高端進口車的需求,也讓她在工作中找到了幸福和快樂。

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目前,鐵路港還在加快建設進境糧食指定口岸,並積極申報進境水果指定口岸和綜合保稅區。其中,綜合保稅區規劃以適鐵大宗商品為主,聚集各類高端生產要素,重點建設加工貿易區、保稅研發區、增值加工區、保稅展示區、保稅倉儲區、口岸功能區和國際集裝箱場站。未來,青白江、成都、四川乃至整個西部人民的衣食住行與這裡的聯繫必將越來越緊密。

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大發展——

以港聚產,以港促產

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這些年,青白江引進各類工業企業2200餘家;入駐40餘家國際國內知名物流企業;13家平行車進口企業以及100餘家商貿企業入駐鐵路港。

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蓉歐快鐵不僅改變了國際物流運輸格局,還促進了產能轉移和產業升級。圍繞成都國際鐵路港,我區規劃了面積約65平方公里的臨港經濟示範區。現已引進了中國建材、中國重汽、新加坡益海嘉裡、臺灣玻璃等各類工業企業2200餘家,其中規模以上工業企業255家,重點發展先進材料、智能製造、加工貿易三大產業。入駐總投資約190億元的中國中鐵、中鐵物資、安博、北京百利威等40餘家國際國內知名物流企業。聚集了總投資230億元、營業面積達600萬平方米的大型商品專業市場集群,初步形成了以冷鏈、五金機電、家居建材等為主的西部最大的商品集散地。同時,國興行汽車、方旭國際貿易、蓉歐平行車等13家平行車進口企業以及中集貿易、古頌歐洲紅酒進口、自貿通等100餘家商貿企業已入駐鐵路港。

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依託中歐班列(蓉歐快鐵)和成都國際鐵路港,青白江的鐵路物流和臨港口岸優勢,正帶動臨港產業蓬勃興起、日新月異,正加快國際化進程,逐步成為“內陸亞歐門戶”。圍繞建設“內陸亞歐門戶、國際化青白江”的發展定位,為鐵路港做好全域配套,高標準規劃建設“一港三城多個特色鎮”,著力打造“北改”城市更新示範區,成為面向歐洲、泛亞的區域性國際物流樞紐和國際貿易中心。

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黨的十八大以來,我區以新理念引領新常態,以新實踐譜寫新篇章。改革創新、產城互動,改善民生、精準扶貧,一幅幅畫卷記錄了青白江五年的生動實踐。

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經過五年奮鬥,我區發展步入新境界。發展質量提高了,生態環境改善了,城鄉面貌變好了,服務保障豐富了,人民生活品質提高了,黨建引領作用加強了,前進的道路越走越寬廣。

過去五年,變化喜人

未來五年,前景可期

圖 | 白桂斌、梧桐醫生

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