近两年来，吉利汽车在国内的汽车市场中可谓是出尽风头，去年首次年销量突破百万辆更是让众多自主品牌大老哥为之愕然，要知道六年前的奇瑞汽车是站在国产车顶峰的存在，当时奇瑞以60多万辆的年销位列国产品牌销量榜第一，而六年过去了，曾经的奇瑞依旧年销60多万，而吉利作为后起之秀却年销破了百万辆。吉利的强势杀出，让这些曾经的自主老大哥们一个个都羞愧的低下了头，就差唱征服了。而在今年的北京车展中，吉利再度推出一款全新的概念车Concept Icon，这款车或许就代表了吉利未来的造车新理念。
在外观设计上，吉利Concept Icon的整体车身轮廓都非常的时尚大气，尤其是整个侧身的设计风格，远远的望过去与路虎揽胜的设计极为相似，同样的悬浮式车顶设计、同样的笔直硬朗的车顶线条处理、同样的方方正正的车身轮廓处理，这都让其与路虎揽胜多少有些“撞衫”。而在前脸设计上，吉利Concept Icon也采用了全新的家族式设计风格，其整个进气格栅都是采用了封闭式的设计风格，两侧的LED大灯则是沙漏型设计，而车标LOGO则被放置于发动机舱的正上方，如果你仔细观察的话，会发现LOGO的设计也有了些许改动。
上文也说过，吉利Concept Icon是一款概念车，对开门的设计自然是概念车的标配，但是对开门的车门处理同样也只会存在于概念车的设计之中，预计当Concept Icon正式量产时，对开门设计会被传统车门设计再次替代掉。
而该车的内饰，则无比的简约并且充满了未来科技感，整个中控台都采用了大量的软材质进行包裹，没有多余的线条或者其他装饰物来装饰，中间是一块10英寸的可触液晶屏，整个中控台很少有见到实体按键，其方向盘都是方方正正的设计，显得多少有些另类，电子档杆也是那种短把式的设计，座椅则是2+2的布局方式，座椅均是独立式的人体力学设计座椅，非常的高档。
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