我想你听的最多的红杉，可能就是红杉资本了，但其实在汽车圈，红杉可是丰田顶级的豪华SUV，无论是尺寸、豪华、性能以及稳定性方面，红杉在丰田车系中绝对的大哥大存在。
其实从产品研发角度分析，红杉最初是面向美国市场研发的车型，为了迎合美国市场对全尺寸SUV的喜好，丰田旗下缺少一款够强大的全尺寸SUV，在这个前提下，红杉被生产出来，而一经投放就获得了不错的销量。这也奠定了红杉强大的地位。
不过在国内市场红杉以进口车的身份与大家见面，新车超过百万的售价并没有获得十足的销量，加上潜意识中丰田LOGO支撑不起百万的销量。红杉在国内也就成了小众车型。
不过从丰田族谱中我们可以知道，论豪华、性能、尺寸，红杉都要比陆巡更为强大、豪华。尤其是动力系统方面，国内最常见的陆巡为一台4.0V8引擎，而红杉则是排气量更大的5.7V8发动机。
而要论越野，虽然红杉的分时四驱没有陆巡强大，但是要比揽胜的全时四驱更要更稳定，从稳定性以及可靠性，再从离地间隙考虑，专注豪华的红杉与专注公路性能的揽胜相比。有着同高度的越野能力。
而红杉接近5.2m的车身长度，与5m的揽胜相比，则更是显得壮硕魁梧。
红杉的这台5.7L大排量引擎既能带来强大的驾驶感受，同样也抬高了售价，5.7L的排气量使得排量税占到了40%，而再加上起进口车的身份，使得整车的售价更高。毕竟本土的红杉售价与陆巡、普拉多相差无几。
红杉是丰田旗下最强的SUV，无论是尺寸还是豪华感，都要比陆巡更为出色，而当年110万的起售价，让其成为了真正的陆地王者。
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