速派，斯柯达品牌中的高端车型，德系品牌中性价比高又不失优雅的代名词，轻盈的电子助力，湿滑的档位吸入感，不禁令人为之着迷！
打开汽车APP，搜寻着手动中级合资车型，既有完美的动力匹配，又有极佳的操控感受，德系车型当仁不让，无奈大众迈腾、帕萨特手动挡车型相继停产，2016款手动尊雅版帕萨特一车难求，车况好的更是售价超过15万元，想想这个价位去开一个别人开过的二手车，多少有些打起退堂鼓。
此时，同平台，同款发动机、变速箱的速派站了出来，近两年，速派超高的颜值和高性价比吸引了不少车迷，从老司机们的口碑上看，它的评分还是蛮高的。
下面带大家分析一下速派2018款 TSI280 手动标准版：
喜欢手动的原因就是喜欢掌控世界，不喜欢被电脑控制着档位，顿挫的感觉不好，不是钱多钱少的问题，再次重申！
颜值上和新款帕萨特或者迈腾是逊色一些，大众VW的车标深入人心。车身长度和16款手动尊雅相当，宽度和高度方面略占优势。
韩泰215/60 R16的轮胎中规中矩，速派在处理噪音上不及大众兄弟，但这个价位配这个轮胎也算合情合理，个人不喜欢大轮毂扁平的轮胎，中看不中用，很容易卡坏轮毂或者伤到轮胎，而且后期维护的价格也是让人难受。
2841mm的轴距，不用打开车门就能知道后排翘起二郎腿是一点问题都没有。
宽大的后备箱配上可以放倒的后排座椅，两米的内部扩展空间，稍经改造就能让自驾旅游的酒店费用省下一大笔。
大众原汁原味的数据来了，1.4T高功率发动机让你秒杀同排量其他车型，宽阔的转速范围让动力激情释放，百公里加速可达8.5S，比16款手动帕萨特快0.6秒，当然是车重比人家轻几十公斤的缘故。
多功能方向盘增色不少，我们知道16款帕萨特手动尊雅是不配备的，这个东西可是非常实用的！
内饰不落俗套，按键质感尚佳，蓝牙、USB\AUX借口均配备。
电子/自动驻车是个很实用的功能。
- 总结：和16款手动尊雅型帕萨特相比，价格低自不用说，同样14-15万上路的价位，帕萨特是别人开过两年的，而速派是一款全新的。
由于帕萨特手动车型已经停产，希望这样对比各位看官不要贬低。
- 速派对比优势：1.掀背式后备箱可以存放进更大的物品，后背座椅的折叠进一步扩展了它的空间；2.多功能方向盘、后排USB接口很实用；3.定速巡航跑高速很省力；4.车窗一键升降和后视镜加热也不错。这些都是对比优势。
- 16款帕萨特对比优势：1.真皮座椅，速派为织物；2.后驻车雷达，速派没有；3.氙气大灯，速派为卤素；
- 个人建议：从朗逸Plus标配LED大灯来看，各类19款车型应该在大灯上面会有不同程度的升级，各类安全辅助配置也只会在高配车型上使用，13万元的裸车价格买一个发动机和变速器成熟稳定的中级车实在是没有价格下降的空间了，入手后建议加装倒车雷达，后视镜可视倒车影像和改装原厂氙气大灯就OK了。
- 图片来源于汽车之家手机APP，在此致谢！
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