近些年，國內的購車消費者對於SUV的喜愛越演越烈。不論是自主品牌還是合資品牌，都花大力氣在SUV車型的佈局上。根據統計數據顯示，2018年前5個月，國內乘用車共銷售超過990萬輛，同比增長了5.09%。其中，在SUV車型部分，銷量接近423萬輛，同比增長11.66%。
從數據來分析，SUV車型的增幅是乘用車銷量增幅的兩倍。可見國內汽車消費者對於SUV車型的喜愛與青睞。但似乎，在SUV風潮當中，銷售增長的帶動點從過去滿足家庭剛需使用的緊湊型SUV，以及滿足二胎需求的七座SUV，轉而向更個性化、更時尚化的SUV車型。
顏值即正義
消費市場的年輕化，令汽車與消費者之間的關係，從過去的代步工具，變為現在彰顯個人品味的有效途徑。85後、90後年輕的消費者們更願意把汽車當作是夥伴，因而要求自己的愛車外形設計要有自己的特點，同時還要時尚與動感兼備，並且能夠在個性與實用性之間達到平衡。
作為一汽-大眾首款SUV車型，T-ROC探歌的推出正好迎合了個性而富有主見，追求時尚且對品質有更高要求的85後、90後群體，是年輕人所需要的個性與實用性兼而有之的車型。
“X”型的前臉造型富有張力，中網使用最新的家族化設計語言，並延伸至前大燈組。既傳承大眾經典設計元素，又自成一派。除了X型造型元素，前保險槓兩側融入環狀日行燈也提升了T-ROC探歌的獨特性。
“型格美學”，通過造型與車身姿態和線條，賦予了T-ROC硬朗的體魄以及氣質，這也是探歌的設計理念。基於這樣的理念，T-ROC探歌的設計風格變得更加大膽、創新且富有表現力，符合當代年輕人的審美。
相比海外版本，國產的T-ROC探歌在軸距長度有所增加，因而使得側面造型也更舒展流暢。與傳統懸浮式車頂設計不同，探歌的車身頂部採用的是類似Coupe風格的曲線，簡潔而凌厲。
腰線的刻畫以簡約風格為主導，清晰明快的筆觸體現的除了設計師的功力，同時也展現了一汽-大眾在車身鈑金方面的實力。為了迎合年輕群體的審美，T-ROC探歌採用時下最流行的雙色車色搭配，通過對A、B柱與車頂同色的手法，呈現懸浮式車頂的設計效果。除此以外，探歌獨創“彩色車身概念”，在輪轂上選擇了雙色噴塗工藝，強化了T-ROC探歌的獨特性。尾部的設計延續了大眾的簡約風格，通過對線條的勾勒以及造型的刻畫，融入了時尚、年輕化元素。
型，源自於內心
大膽且富有表現力的設計，除了在外形有所演繹，到了車廂內飾也同樣精彩。跳躍、充滿活力的配色首先就能吸引眼球。這也是大眾在國內車型上，首次採用彩色內飾設計，消費者可以根據喜好來選擇中控面板和座椅的配色。
當然，有顏值還不能忘了要有質感。年輕人喜聞樂見的中控大屏，全液晶儀表，全景式天窗，電動座椅，beats音響等功能配置並沒有落下。在車廂內，T-ROC探歌所修煉的，除了富有亮點的設計，更重要的是對空間的優化與呈現。
如何展現車內空間的寬敞，新車採用“短懸長軸”的設計理念，使用MQB-A1平臺，以模塊化的思維，在技術上領先同級車型。模塊化平臺最大的好處在於，能對機械部分如發動機的空間進行壓縮調整，只需很小的前懸長度就能放置進去。從而使得T-ROC能在合理的車身長度裡，營造出了超越同級的車內空間。
還有一項數據能具體化地，呈現出T-ROC探歌的空間寬敞。那就是L99-2數值。L99-2所指的是“前排腳掌到後排臀點(H點)的距離”。怎麼理解這個數值？簡單來說，從前排乘客腳往前伸的頂點，到後排座墊末端的距離，就是整個車廂裡能用的縱向距離。因此，在同級別、軸距長度接近的車型裡，L99-2的數值越大，車內的縱向空間就越大。
和T-ROC同級的車型，如歐版途觀和逍客，在L99-2數值都是小於前者。T-ROC 探歌的 L99-2 數值為 1789mm， 歐版途觀為1784mm，而逍客的數值為1733mm。T-ROC對空間設計的創新理念，正好迎合對後排空間有著極致要求的國內消費者。
“以小撬大”的動力
只有顏值和設計但缺少激情的汽車，並不是年輕人想要的。T-ROC探歌搭載1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，200TSI車型搭載1.2T發動機，滿足日常使用需要。
230TSI、280TSI均搭載1.4T發動機，配以低(96kW)、高(110kW)兩種功率調校。既要享受激情更要有速度，那麼1.4T渦輪增壓發動機就正適合不過。
首次搭載使用DQ381溼式雙離合器，兼顧的動力數據與油耗表現。第五代博格華納中央差速器，並搭載了4MOTION智能全時四驅系統，可提供更強的抓地力和脫困能力。
加之 Active Control 多路況駕駛模式選擇系統的配合，可提供多種駕駛模式的選擇。包括4種公路模式、2 種越野模式和 1 種雪地模式，使 T-ROC 探歌輕鬆應對各種路況。
安全與顏值同樣重要
除了性能還有安全與科技，T-ROC以五星成績通過了Euro-NCAP歐盟新車安全評鑑協會的碰撞測試，並榮膺最佳車型。在主被動安全方面，Front Assist預碰撞安全系統、安全帶預緊等裝備提升了安全係數，同時全面超越細分市場競品水平。高強度鋼使用比例高達88%，100%採用大面積加強型底護板 、B柱與車門等車身結構特殊強化，共同提升了車輛的安全等級。
T-ROC所帶來的安全感，並不僅僅侷限在安全配置的疊加之上。最核心的安全性，主要是來自於嚴苛的生產質保體系。在T-ROC的 “老家” 華南生產基地二期，統一採用康采恩標準對整車進行Audit檢測。並由頂尖Audit評審員，從內到外對全車1500個檢查點進行檢查，確保每一臺車的極致品質。通過先進的激光在線測量技術，對T-ROC探歌白車身上的700多個點進行實時測控，0.05mm的測量精度比頭髮絲還要細十分之一，嚴格保證了每一輛車的白車身骨架尺寸和精度可控。
大咖點評
好看的皮囊易有，有趣的靈魂也不難得，可二者兼而有之的SUV不多。消費升級與消費群體年輕化的大潮之下，很多廠商都想把產品線往其接近靠攏。
而T-ROC則是從全新的角度出發，由內，全新MQB模塊化平臺打造機械部分，並且由此能將同門高級別車型的配置功能，比如說Active Info Display最新一代全液晶數字儀表，下放到新車中。至外，雙色車身與輪轂設計與全新外在形象的理念，共同勾勒出前所未見的風格。T-ROC探歌正是創造自信時代的新領航者。
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