一提到华晨，很多人立马就会想到宝马并习惯性地说出华晨宝马。从2003年开始，华晨与宝马之间亦师亦友的关系维持了近15年。
在帮助宝马在中国市场取得成功的同时，华晨也一直在借助宝马的技术发展着自己的自主品牌，尤其是近年来更是愈发明显。
6月29日，得益于宝马技术加持的华晨中华V7在北京宏昌竣公园震撼上市！新车共推出九款车型，售价10.87-18.97万元。
新车基于全新的M8X模块化平台打造，定位中型SUV，是华晨中华SUV家族中的旗舰级产品。
外观方面，新车的前进气格栅采用了竖条形设计，并加以镀铬元素进行点缀，使新车看上去较为时尚。同时，左右两侧的前大灯组与前进气格栅相连接，一定程度上拉宽了该车的视觉效果。
矩阵式进气格栅的造型汲取了华晨中流云纹的设计元素，营造出飞扬的跃动之感。矩阵式LED大灯的照射范围很大，在夜间行车时尤其是没有路灯的路段，能给予驾驶者良好的视野以及极强的安全感。
车身尺寸方面，新车长×款×高分别为4702×1932×1753毫米，轴距为2770毫米。并配备5座和7座两种座椅布局供消费者选择。
中华V7的内饰采用的和中华V6相似的设计，配备有一块10.4英寸的中央触控屏，由于大屏幕的使用，一些传统按键被取消，整体设计简洁时尚。
车内配置方面，皮质座椅、多功能方向盘、后排出风口、电动天窗遮阳帘、USB接口都是全系标配，中低配车型配备全景天幕，尊贵型及以上车型则有可开启的全景天窗。
自动双区空调、智能遥控钥匙、一键启动+无钥匙进入、定速巡航等均为全系车型标配。除了乞丐版外，其余车型都配备发动机启停系统、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等，顶配车型独享电动尾门、HUD抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪功能等都具备。
安全性配置方面，前排安全带未系提醒、ESP、ABS、电子制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、电子驻车、AutoHold自动驻车、碰撞应急系统、发动机电子防盗、后倒车雷达、360°全景影像、四门电动车窗、行车自动落锁等等都是全系标配。
中配车型开始就配备多种驾驶模式（正常/经济/运动）、前泊车雷达、预碰撞安全系统、自动紧急刹车，顶配的旗舰版还拥有车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测功能。
动力方面，中华V7最大的精髓就在于它所搭载的CE16发动机，它脱胎于宝马王子系列发动机，该发动机曾连续八年入选沃德十佳发动机。1.6T的排量拥有150kW（204Ps）的最大功率和280Nm的峰值扭矩，动力参数甚至优于宝马2.0T低功版发动机。与之匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，而且还采用了和宝马一样的电子档把。底盘由宝马与麦格纳合作调校，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
中华V7还搭载Over boost超增压技术，当将油门踏板踩到底时，将会触发一个开关，它能在峰值扭矩的基础上再增加20Nm的扭矩，并能持续12s，提升加速性能。有了这样的性能。中华V7拥有领先竞品的8.7s百公里加速成绩。
再说几句
华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民此前曾说过，华晨中华品牌的梦想就是造中国的宝马。作为中华M8X智能模块化平台的首款产品，中华V7的诞生，就是品牌向宝马品质全面看齐的开端。
未来华晨中华将继续以宝马品质为标准，依托于全新智能M8X模块化平台，打造车联网生态圈，让更多消费者轻松体验充满未来感的“智能汽车生活”。
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