執法現場 高管局供圖
據悉，自共玉高速、花久高速公路運營以來，沿途隔離柵、波形梁等公路設施遭到破壞、私開平交道口等行為日益嚴重，嚴重擾亂了高速公路正常的通行秩序，增大了車輛發生事故的風險，對行車環境造成了重大安全隱患。為此，省交通運輸廳、省公安廳等多部門聯動開展了此次打擊公路涉路違法犯罪行為專項行動。從2018年6月25日開始，至10月20日結束。目的就是為了規範和完善高等級公路服務設施，建立規範、有序的收費公路工作管理體系和聯動機制。
共和塔拉灘收費站作為共玉高速的入口，私開道口、繞逃、衝卡等逃費行為較為集中。中午時分的共和塔拉灘收費站通行車輛並不密集，但是公安、路政等依舊頂著烈日聯合執法，收費站工作人員也進行著宣傳單發放講解工作。據該站站長楊文林介紹，共和塔拉灘收費站距離玉樹630多公里，線路較長，由於違法行為的存在，使得該收費站自開站以來有近14萬起逃費事件發生，這嚴重擾亂了正常的收費運營秩序。專項行動開展以來，共和塔拉灘收費站已處理了5輛逃繳通行費的車輛，對遏制逃費事件起到了顯著的效果。
據青海省高等級公路建設管理局政策法規處劉志妍介紹，此次專項行動中，青海省高等級公路建設管理局對逃費車輛信息進行了整理、分類、審核、複核工作，篩選出逃費車輛黑名單，並通過收費軟件系統將黑名單下發至全省高速公路網所有收費站。自6月28日開始，禁止黑名單車輛行駛高速公路，並按該車在逃費路段最大里程收費額的3倍來追繳已逃繳的通行費。同時取消旅遊、班線、企業等擁有收費優惠政策車輛的優惠資格。在限定期限內未補繳通行費的逃費車輛，將通過路政治超聯網系統、運政業務信息管理系統、信用評價體系等渠道進行曝光，公開發起聯名懲戒機制。
截至6月28日，全省12個聯合執法點共處理了28輛違法車輛，追回通行費20餘萬元，打擊治理成效明顯。下一步，青海省高等級公路建設管理局將繼續嚴厲打擊涉路違法犯罪行為。做好經驗總結，以此建立服務管理高速公路的長效機制。
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