當下正值酷暑，可是無人貨架行業卻寒冬已至。頭部玩家猩便利、果小美還算走運，能獲得新一輪融資，但融資原因與無人貨架關係不大。中小玩家則沒那麼幸運，擴張成本居高不下、造血能力又不足，加上資本市場迅速降溫，面臨資金鍊斷裂危機，裁員收縮、被迫轉型、黯然倒下者比比皆是。
比如，曾獲得易果投資的哈米正陷入裁員收縮的窘境。哈米創始人趙文強在內部信中表示，由於銀根縮緊而引發的資本市場的寒冬在盛夏提前進入了三九天，而哈米沒有鍛煉出造血能力。為了存活，為了保留一絲可能再生的活力，哈米做出了裁員的艱難決定：
一、以等估值的股票抵發部分工資，方案為：1萬及1萬以上的，抵發一半；1萬以下的，抵發1/3。從6月開始執行。二、不接受抵發方案的，請到HR辦理離職手續，工資發放到本週五。
據悉，經過這輪裁員後，目前哈米團隊規模已從峰值600人減少到100多人，進駐城市數量和鋪設貨架數量也由原來的40個和超過2萬個急劇縮減。其實，無人貨架風口起得快散得也快，不少玩家入場沒多久就經歷大幅裁員、收縮戰線，哈米能堅持到現在才調整已實屬不易。
不過，哈米終究還是敗給了殘酷的現實，任憑其做得再好，無人貨架行業不景氣是一大硬傷，將嚴重限縮其發展空間，更何況其實際運營表現一般。哈米進駐的公司員工人數超過100人，日常規單量超過30萬，相當於每個網點日均貢獻15單，而一個100人的網點訂單轉化率在15%~20%，哈米勉強達到下限。
趙文強承認哈米在做一定的收縮，並透露將優化升級業務模式，再三強調仍會堅守在辦公室無人貨架這一賽道。對於趙文強倔強的堅持，我只能祝哈米好運！
在我看來，任憑無人貨架如何優化升級業務模式，最終都逃脫不了死亡的下場，因為貨損率奇高的難題近乎無解，且微薄的零售利潤無法覆蓋高昂的擴張成本，所以轉型要趁早，智能貨櫃是個不錯的選擇，其優勢在於支持的商品更多、適用場景更豐富，比無人貨架更具發展潛力。
事實上，不少玩家已把目光投向智能貨櫃，如阿里（聯合美的推出“小賣櫃”）、京東到家、魔盒CITYBOX、每日優鮮便利購、猩便利等都在佈局。以猩便利為例，其最新一輪融資是以資金+資源的方式推進，除了資金之外，投資方還將向猩便利提供兩項技術：生物識別和信用消費體系，這兩項技術都會融入到“猩+”智能貨櫃的整體設計裡，並運用於整個購物流程之中，助力猩便利駛入智能貨櫃賽道。
奉勸哈米趁早轉型，無人貨架賽道不值得留戀，否則裁員後好不容易贏得一絲喘息之機，沒撐多久就倒下。
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