共享經濟在資本瘋狂地助力下，在國內迅速鋪展開來，各行各業出現了移動互聯網共享經濟熱潮。在這場熱潮中，許多企業從繁榮走向滅亡，從瘋狂走向沉寂。資本市場也迎來狂歡，有的套利迅速離場，有的給共享經濟添磚加瓦，賠得血本無歸。於此同時，國民素質在這一場“共享互聯網經濟泡沫”中被沖刷出本來的面目。
讓我們來回顧一下近幾年共享經濟熱潮下，國民的千姿百態。
共享雨傘
南方多雨，有人就嗅得了其中的商機。只有幾十萬元，就開始了共享雨傘生意。創始人先花十幾萬元做了一套共享雨傘APP，然後花錢買了一批雨傘，最後通過地推團隊，很快地把雨傘投放到了市場。
街頭的共享雨傘
讓創始人沒有想到的是，他竟然從中獲利頗豐。成本只有不到十幾塊錢的雨傘，押金20元，有的用戶掃完碼借走雨傘以後便“有借無還”，一部分人是感覺還雨傘太麻煩，押金果斷不要了。於是，共享雨傘變成了“無人銷售雨傘”。有的人不想繳納押金使用雨傘，通過暴力把雨傘拆卸下來，只留下了傘把。
共享單車
被佔為己有的共享單車
共享單車的出現，是中國共享經濟進入狂歡的時刻。許多人通過掃碼繳納押金，就可以騎上一輛時尚的共享單車。初期車輛管理還可以，但是隨著共享單車體量的擴大，運維團隊便跟不上了。許多單車“不翼而飛”，或者“改頭換面”，甚至是失去了“核心器官”。
被肢解的共享單車
有的人把共享單車扔進了海里，有的人把共享單車的二維碼破壞，只有自己才可以掃碼使用。有的修車店缺少修車零件，乾脆從街頭上找來共享單車，大卸八塊，然後進行“器官移植”。有的人私加車鎖，讓想用的人無法使用，讓其他用戶咬牙切齒、垂頭頓足。
被扔進水裡的共享單車
慢慢地，許多共享單車變成了“私人財產”，變成了“荒野孤鬼”，變成了“碎屍萬段”。
辦公室無人貨架
2016年，許多公司打起了城市白領的生意，那就是把無人貨架投放到城市裡的許多高樓大廈的每個公司角落裡。但是資本明顯低估了白領的“吃相”，吃相特別難看。不掃碼支付，貨架上的東西隨便吃，貨損率竟然達到100%。
辦公室無人貨架
共享汽車
共享汽車的出現，讓共享經濟進入了重資產階段。許多共享汽車運營方不惜重金，培養用戶習慣，增加用戶的粘性。從共享，發展出了日租、月租，和長租。但是共享汽車再給這個城市提供優惠和便利的時候，許多用戶的使用行為著實讓我們感到很憤怒！
深痕累累的共享汽車
1、打開車門進去以後，有人把鞋脫下來，常年不洗的襪子和臭腳散發出了悠悠的味道，讓以後的使用者接連遭罪。
2、車裡面成為了垃圾箱。車裡面到處亂扔著衛生紙，菸頭，塑料袋，以及吃剩下的垃圾，沒人整理，隨處亂扔，讓人深惡痛絕。
3、為了優化模式，運營方推出了日租模式。用戶在還車的時候，需要補足油差，這無可厚非。但是有的用戶動起了壞心眼，為了省錢，做出了讓人很震驚的事情，竟然往油箱裡面加水。這樣既可以少花錢，又能讓平臺監測到用戶“加油”了，可是，平臺並沒有神通廣大的技術，能檢測出油和水的差別。下一個用戶就遭殃了，車子沒開出多遠，就在馬路中央拋錨了。
4、傷痕累累的車體。反光鏡破碎或丟失，車輛剮蹭嚴重、輪胎爆胎，能看到某些用戶“暴力開車”的影子。
出事故的共享汽車
以上種種“劣行”，讓我們很震驚，很氣憤，這是一個道德社會、文明社會里，我們做出來的事情嗎？雖然共享經濟坑騙了許多人的押金，但是反過來想一想，我們在其中就沒有任何責任嗎？雪山崩塌時，沒有一片雪花是沒有責任的。
許多共享經濟出發點是很好的，但是在進入“深水區”的時候面臨著問題，包括資本逐利的劣根性，競爭對手的殘酷性，還有用戶的“無人性”。一個個共享經濟，倒在了屍橫遍野的互聯網狂歡中。
人性的進步是緩慢的，魯迅生前痛斥的國人，在我們現在的社會依舊存在。貪婪、無責任感、沒有良知，愛看熱鬧。有好處時一擁而上，遇到牆倒時有一鬨而散，甚至過去再推一下。從這一個側面，我並不看好共享經濟的未來。
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