相信对于福特野马这辆车，很多人都已经耳熟能详了，作为最有名的平民跑车，作为其竞争者，长期以来与其相提并论的便是雪佛兰科迈罗。但是2018年新野马上市之后，可能这样的僵局就马上会改变。
全新的2018款福特野马在外观的改变上并不大，但车前脸的大灯以及进气做出了些许的调整，使得整车的更有侵略性和杀伤性。宽大的进气中网上一匹奔跑的野马，野马这最经典的设计告诉着所有人他的身份。
在内饰方面，新款野马保留了老款野马简洁的内饰风格的基础上同时更加丰富了中控液晶屏幕功能，对广为人知的野马的座椅加热功能，方向盘软硬调节功能，以及记忆座等都得到了延续。同时，新款野马的燃油发动方式采用了电喷和直喷共存的发动机燃油技术。给予了新野马更加优秀的操控性和动力表现以及燃油使用率。
最值得一提的一点就是一直被动力上被人们诟病为野驴的野马，在2018款的马力官方首测上，新款野马表现十分抢眼。2018款福特野马GT 10速自动变速箱的达到了惊人的415匹马力，扭矩538牛·米，这样的数据几乎可以用叹为观止来形容。甚至是可以媲美一些小钢炮了。对于这样的测试结果，福特野马的东家福特公司，直接特意邮寄了一封邮件给他的老对手雪佛兰。他老对手的科曼罗雪佛兰公司，可以说是非常搞事情了。
在以往还能嘲笑野马2.3T却只有野驴的动力表现，但如今的测试结果一出来，不得不让我雪佛兰出来，闭上了嘴。在2018之前科迈罗各项数据相较野马可能更加优秀。但销量却一究没法与野马相比，在如今2018野马推出之后，全新的野马性能几乎碾压科迈罗。这样子看来，科迈罗未来的市场更加危险了。
科迈罗作为大黄蜂的经典电影车型，其销售并不尽如人意，首先就是因为科迈罗相比，于野马来说，操控性并不好，没有合适的储物空间。同时，科曼罗的驾驶视野非常差，再加上比较小众的口碑，以及雪佛兰公司以往的宣传手段的欠缺，导致了科迈罗一直在与野马竞争的过程中处于下风状态。
在推出2018新款之后这样的情况就变得更加岌岌可危了。不过笔者作为野马的喜好者，当然是乐于见到野马越来越好，新野马的价格并没有上升，甚至还有一定的优惠，可以说，2018野马真的是非常非常值得考虑的一款平民跑车了，作为最经典的美系肌肉车，相信全新的MUSTANG一定能带给所有野马粉丝不一样的惊喜。
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