一年花万亿进口石油,不得不推出这新型能源,老司机表示难以接受

据统计,在2017年的时候,我国石油进口量超越了美国,成为全球第一大原油进口国。而在今年的4月份,统计下来再创新高,达到了960万桶/日。在此期间,国际油价像房价一样,也是一路直奔到70美元一桶。

一年花万亿进口石油,不得不推出这新型能源,老司机表示难以接受

按照目前的价位,这相当于我国每天要花约7亿美元来进口石油,一个月下来就210一亿,一年下来就是2510亿美元了,换算成人民币的话就破万亿了。这就相当于一家大型企业的市场价值了。并且国外石油涨价,国内就更不用说,涨的更凶。今年以来,国内的成品油价已经上调了七次,汽油的累计涨幅为590元/吨,柴油为575元/吨。

这对普通老百姓来讲,无疑又是增加了不少的生活成本。所以国家就大力宣传电动汽车,大力的推广,并且还扶持电动汽车制造的发展。但是对于电动汽车,没有车友喜爱的。先不说省不省钱,动力根本就和汽油汽车没得比,最主要的是跑不远!而且比起燃油汽车,电动汽车的电板寿命只有那么几年,要换电板先不说麻烦,还十分的贵。所以用电动汽车来替代燃油汽车,这个怕是有点困难。

一年花万亿进口石油,不得不推出这新型能源,老司机表示难以接受

不过还有一个方法,国家有推出了一款汽油——乙醇汽油。这种乙醇汽油是乙醇和汽油按1比9配起来的,国家推广他主要是降低污染,和成本低。在许多国家都已经开始全面使用乙醇汽油,并且下架97号汽油。按照我国每年超过1.2亿吨的汽油消费量计算,如果全面推广乙醇汽油,理想情况下能节省大量的汽油。所以在黑龙江很早之前就已经开始使用了,可谓是哀号连天呀!

一年花万亿进口石油,不得不推出这新型能源,老司机表示难以接受

乙醇汽油有一个很明显的缺点,就是动力不住。一脚踩下去感觉这车都不是自己买来时候的感觉了,低了不仅一个档次,并且加同样的量,比起95、92号汽油,跑的里程短了太多了。但是在2018年,我国还是会将乙醇汽油在长三角、珠三角等地开始推广;2020年的时候就要全国普及了,许多老司机表示难以接受这个事实。

虽然这会使我国进口石油的量减少,因此来降低国内汽油的价格,不过想实行起来,必须得安抚广大车友们的心态。


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