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6月28日，又一件令全球石油市場意外的事發生了。
WTI原油的價格在經歷一段時間大跌之後，又出乎市場預料，大漲到了4年來新高。
油價的大起大落是一件令人頭疼的事，因為油價的不穩定對石油企業和消費者都會造成損失。不過，這並不意味著我們會束手無策。
近日，為了破局油價困境，幾家來自中國的大型企業，發起了一次特別的合作。並且參與這次合作的企業，不僅有國內頂級大型石油公司，還有國內知名互聯網銀行。
“石油+金融”，這一對特別的組合正試圖利用高新技術手段，改變中國國內的石油消費者被油價“宰割”的局面。
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不穩定的油價
目前70~80美元/桶的油價究竟算高還是算低？全球各國之間產生了巨大分歧。
6月13日，美國總統特朗普公開表示：“油價太高了，OPEC又來了。這可不好！”而這已經是兩個月以來，特朗普第二次公開指責OPEC操縱市場、抬高油價了。
而廣大石油生產國，似乎卻不太認可特朗普所謂的“油價太高”。
在6月22日晚間，OPEC召開了成員國會議，宣佈增產石油。但這一次增產卻顯得十分微妙，結果也令市場意外。
從OPEC發佈的公告看，其增產的石油量將十分有限。諸多研究機構認為，這並不足以讓當前油價顯著下降，後續反而可能走高。
而OPEC增產決定宣佈後，布倫特原油和WTI也的確雙雙出現跳漲，WTI當日甚至強勢收漲4.6%。
很顯然，在油價立場上，OPEC和美國等石油消費國還處於對立狀態。這種對立的結果，就是雙方會不斷採取新措施干預石油市場，使得油價的穩定性十分脆弱 。
在過去短短10年中，油價經歷了4次大起大落。而在未來，類似的情況恐怕還將是石油行業的常態。
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破局油價之殤
就在油價起起落落不停之時，一場油價革命卻在中國的大地上醞釀。並且這一次，油價革命將始於石油產業鏈的消費終端。
想必人人都有體會，當油價出現上漲之時，市場當中最受影響的是汽車主，因為這會直接帶來用油成本的增加。
眾所周知，國內成品油價格高低和國際油價息息相關。目前布倫特油價已達到75美元/桶水平，如果持續走高至90~100美元/桶，國內汽油和柴油的價格將大幅上漲。
對於這種情況，車主在過去除了忍受高油價的“宰割”，並沒有太多其他的選擇。
不過面對這一無奈，終於有人看到了破局之道。
如果車主能夠在低油價下提前買入成品油，並存儲起來，待到高油價下使用，那麼就不用擔憂油價上漲了。但現實的問題是，一般人並不可能將成品油提前買入並存儲起來，因為其存儲需要特殊的裝置，這對一般人來說根本無法實現。
而就在此時，中國“互聯網+”產業的升溫，讓中國第四大石油公司——光匯石油靈機一動，發現了新的解決方案。
光匯石油開始思索：可否利用“互聯網+”的技術手段，將公司的油品倉儲設施“共享”給廣大車主，讓車主能夠用來儲存油品呢？
據瞭解，光匯石油自建的油庫總容量超過了1500萬立方米，可存儲大量油品。由於光匯石油的主營業務包括石油倉儲與碼頭業務、遠洋油輪運輸業務、國際貿易海上供油業務以及油氣田開採業務，因此其擁有大量的油品倉儲設施。
很快，光匯石油將這一想法變成了現實。2015年年底，光匯石油成立了全資子公司——深圳光匯雲油電商有限公司。並在2016年1月，上線了國內首個“互聯網+成品油”平臺——光匯雲油App 。推出了光匯加油卡等系列加油消費類創新產品。
通過這一互聯網技術服務，光匯石油可把其油庫共享給一般用戶，使得用戶可通過手機輕鬆實現“低油價下大量買入油並儲存”的目標。
如此一來，當油價上漲時，用戶依舊可以享受“低油價”，在線下加油站隨時兌現“低價油”。不僅如此，未在線下加油站兌現“低價油”的用戶，還能夠享受到油價上漲帶來的額外收益。
因此，在推出僅2年多時間後，光匯雲油獲得了大量客戶。據光匯雲油介紹，目前光匯雲油的用戶量已超過1200萬，有大量用戶來自浙江、廣東、江蘇等較發達地區，其App應用在蘋果、安卓應用市場的加油App裡也排名前列。
不過在這場油價革命的醞釀中，光匯雲油還僅僅是個開始。
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牽手互聯網銀行
經過二年的低調發展，積累了1000多萬用戶的光匯雲油，開始攜手更多的重量級夥伴一起發力這個市場。
近日，光匯雲油宣佈，將和騰訊發起設立的銀行——微眾銀行合作，在光匯加油卡的基礎之上推出更高級的油價解決方案——匯眾加油卡。
值得一提的是，微眾銀行於2014年由騰訊、百業源和立業等多家知名企業發起設立，是國內首家開業的民營銀行，也是國內首家互聯網銀行。
那麼光匯雲油依靠微眾銀行賬戶產品推出的“匯眾加油卡”有什麼創新，又將為廣大車主和石油行業帶來什麼不一樣呢？
據光匯雲油負責人介紹，在此前，普通的光匯加油卡僅支持自營的加油站和聯營的加油站加油，相對全中國9萬多個加油站的數量，佔據比例較少。
而“匯眾加油卡”通過與第三方金融機構——微眾銀行合作，可實現全國加油站點消費全覆蓋。這意味著，在全國任何一個支持銀聯二維碼掃碼支付的油站，均可使用“匯眾加油卡”的餘額加油消費，而實現了車主加油的便捷化。
同時，“匯眾加油卡”基於光匯加油卡的“儲油+加油”功能，創新設計了“預付資金，分期返還”服務模式。
首先，通過“匯眾加油卡”，廣大車主可實現9.5折加油。例如用戶選擇購買10000元的加油卡，實際只需要支付9500元。
而當用戶購入“匯眾加油卡”後，系統會根據購買金額以當下油價換算為總油量，分12期返還，每月返還一期。到期的油量可按照當時油價兌付回金額，既可立刻用於加油站消費，也可以提現到綁定銀行卡。
因此，用戶可根據對油價走勢的判斷，選擇購買和兌換時期，享受油價上漲帶來的額外獲益。
光匯雲油還特別表示，為了保障用戶資金的安全，用戶的資金由工商銀行存管，同時光匯雲油與中國人保、易安保險、陽光保險簽約承保資金安全。
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讓普通人參與“成品油定價”
不難看出，光匯雲油所希望實現的，是通過新興技術手段，讓普通用戶在更大程度上參與油品的“定價”。
通過互聯網技術，實現消費端和供給端的互動，改變消費者單向受制於油價的局面，這是成品油行業中的一次重大創新。其影響一旦擴大，無疑將具有顛覆性。
從當前市場情況看，大部分加油類App只有一種功能，即通過充值預付款，在需要時完成消費，在此基礎上享受折扣。
相比之下，光匯雲油則顯得格外不同，因為其是真正讓用戶參與到了上游儲油和終端加油兩個環節。實現了儲油保值增值與線下消費全產業鏈閉環，普通用戶對“油價”將因此獲得更大主動權。
並且通過互聯網技術，光匯雲油顛覆了傳統加油站之間的合作方式，實現了跨地區、跨公司加油站消費的全覆蓋。這是一次極大的產業優化創新，將為加油站行業開闢新的發展方向。
光匯雲油負責人表示，“成品油分銷市場已有幾十年沒有真正地變革過了，
市場面臨著產業升級與換代的機會。”“隨著國內市場的不斷開放，行業正進行新一輪的洗牌，在這個關鍵節點上，企業面對不進則退的挑戰與困境。成立“光匯雲油”就是希望通過互聯網的方式，為光匯石油插上“互聯網+”翅膀，實現產業縱向整合與創新佈局，促進實業的轉型升級。”
有專家表示，面對石油行業的市場變化與發展，以光匯石油為代表的中國企業在不斷尋找突破口，隨之而強大的，將是國內油氣市場對全球油價的話語權。
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