何智_慧儿童

前几天许家印67亿港元入股贾跃亭的乐视汽车，掌握45%的股权成为第一大股东，让很多人对乐视的未来又有所期待了，此次如果乐视成功，它是否会成为第二个阿里？对于这个问题感觉有点无稽之谈，乐视与阿里之间差的不是一星半点儿，乐视有的东西阿里几乎都有，而且某些领域还做的更成功，而阿里有的东西乐视很多都没有，所以，即便乐视梦想成功，它也不大可能成为第二个阿里，原因如下：

一、核心竞争力不具备市场垄断地位：

现在乐视把所有的希望都寄托在贾跃亭造车上，而在新能源汽车的研制上，国内这样的公司多如牛毛，例如已经成型的有比亚迪、长安、吉利等等，即将实现量产的有蔚来汽车、小鹏汽车等等，并且这些公司云集着许多互联网大佬，马云、马化腾、李彦宏、刘强东、雷军等等都在其中，而到目前为止，贾跃亭的造车只闻其声未见其车，在新能源汽车领域，乐视汽车作为奇兵却也未能占得先机取得市场垄断地位，那么，乐视拿什么与阿里相提并论呢？

二、整体盈利点单一、生态链尚未成熟：

目前在乐视的七大产业中（两屏：乐视电视、乐视手机；两车：乐视汽车、易到用车；两内容：乐视影业、乐视体育；一朵云：乐视云），业绩尚可的只有乐视电视和乐视影业，乐视手机、乐视体育目前还处在亏损状态，而乐视云相比于马云的阿里云，更没有可比性，乐视汽车目前是否成功还是个很大的未知数，因此，总的来说，乐视整体的盈利点很单一，整个生态链尚未成熟，而反观马云的阿里，俨然成了一个商业帝国，不论是从行业垄断地位还是从生态布局来看，都比乐视强太多！

三、掌门人的个人形象差异太大：

贾跃亭和马云都谈理想，但是贾跃亭的理想是建立在失信于天下、藏匿于国外的基础之上，没有最起码的个人信用和承担责任的勇气，即便最后他的造车梦成功了，这样的行为也是为人所不齿的，而反观马云，在大家心中的形象无疑是财富的榜样、屌丝逆袭的典范，所以，从掌舵人的个人形象来说，乐视也很难成为第二个阿里！

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K涛资本

贾跃亭与马云有相似之处，两个人都是造梦高手。但两人又不同，马云高明的地方能虚实结合，只蒙别人不蒙自己，贾跃亭既蒙别人又蒙自己。马云与贾跃亭最大的不同是，马云在商业上有着清晰的商业模式，而贾跃亭最大的问题是只有梦想，不管这个梦想是真还是假，但有一点非常清楚，那就是贾跃亭没有清楚的商业模式，对于一个商人来说，没有清楚的可以一步步落地的商业模式，虚幻的梦想只能永远在梦里，这才是贾跃亭最大的败笔，也是很多企业家不能成功的最致命愿因。

马云能成功，阿里能成功，最重要的原因是有着清晰的商业模式，而阿里这个可以落地的商业模式与这个时代发展需要是一致的，所以，阿里能成功，乐视不能成功。乐视想学阿里造梦，这本身没有问题，问题是乐视没有清楚的商业逻辑，弄出一个似是而非的造车项目来，再给贾跃亭一千个亿，贾跃亭也造不出汽车来，贾跃亭与其他失败的商人一样，有一个通病，自己的想法没有具体落地可操作性。

这个时代汽车全世界产能都是过剩的，传统的汽车产业已经到了天花板，乐视的造车思路还是传统的商业模式，自己融资，自己建厂，自己造车，这种商业模式根本无法与传统的汽车企业竞争，所以，乐视根本不可能成功，也不可能成为阿里。因为，贾跃亭跟马云没有可比性，马云是个务实的商人，虚实结合中总是能明白自己在干什么，总是能抓住商业上实实在在的利益。而贾跃亭没有这个能力。

金融学家宏皓教授

没有如果，目前贾跃亭已成为老赖，乐视的市值也只有140亿元，只有阿里巴巴市值的1/260。如果有可是的话，乐视仍然会崩盘，不可能成为阿里巴巴。

首先，我们来看市值。乐视目前市值140亿元（20亿美元），即使是他峰值市值也才1500亿元（约250亿美元），而阿里巴巴估值不断在上涨，目前已经5300亿美元，阿里巴巴比可是市值多了5300亿美元，二者根本没有可比性。

其次，贾跃亭和马云的个人格局不能同比。贾跃亭的发家不可言说，凭借某些因素而形成了自己生态，而马云则是从18个人起步，最终打造了阿里巴巴，而且马云的商业格局比贾跃亭大的多。贾跃亭成为了一个只会唐氏骗局的人，而马云则是成功的商业导师。

第三，阿里巴巴是一个生态，有很多投资公司，比如蚂蚁金服，比如饿了么，比如盒马鲜生，菜鸟物流等等，每个生态都成为了行业龙头，而贾跃亭的九大平台都是自己在玩，为了股价包进了乐视网。

最后，性格决定命运，如果再来一次。贾跃亭还是会资金链断裂，而马云仍然可能打造起阿里巴巴。

你觉得贾跃亭在美国的FF汽车能成吗？评论区一起讨论吧

毛琳Michael

首先，贾跃亭治下的乐视很难成功，这是因为贾跃亭和马云之间，至少差了10个蔡崇信。

蔡崇信是谁？阿里巴巴曾经的第二把手，联合创始人，著名的内控专家。

互联网创业，一定要有梦想；但支撑梦想的，就是内部管理和控制，确保战略落地，否则，乐视今天的局面，大家都看到了。没有蔡崇信们进行风险内控的乐视，在万众瞩目之中终于实现了“生态化反“，遗憾的是,“ 化学反应”是以“风险事件” 的形式出现。

那么，要是乐视万一成功了呢？可以比肩阿里巴巴吗？

都说乐视有7大生态，我们先来看看都包括哪些内

容？ 大观君给大家简单地介绍一下，就是“两屏两车两内容，还有一朵乐视云”。

两屏：一块大屏，就是乐视超级电视；一块小屏，就是乐视手机。

两车：一个是造车，就是乐视汽车；一个是用车，就是易到用车。

两内容：一块内容是乐视影业，一块内容是乐视体育。

一朵云：就是乐视云。

理想很丰满，至于现实，大家都看到了，错在哪里？除了风控，最大的问题就是乐视当前的模式，根本就不是做生态的模式。

大家可以想像一下，如果淘宝也搞自营，什么好卖卖什么，还会有人挤破脑袋去开店吗？做大做强之日，便是被淘宝取代之时。所以，马云在后台看得清清楚楚，谁家生意好，赚钱多，但不能亲自上阵，取而代之。

而乐视生态，号称要打通全链条，把所有肉都吃光，只给别人留骨头，这样的生态，即使搭起来，也不会长久，所以，即使乐视能够取得一定阶段的成功，其基因和打法也注定其不可能成为第二个阿里。

不过，遭此劫难，对于乐视而言也不是坏事。接下来，乐视会对旗下业务进行大规模的切分，剥离乐视手机、体育、造车、易到等可能是大概率事件。然后专注于电视、影业等业务，广泛与其他合作伙伴合作，倒也可能会迎来新的转机。

洋杨大观

窒息:乐视曾扬言五年干掉阿里

当初2015年正值黑色414到来，乐视宣布，通过LePar合伙人的加盟经销模式，在15年底前将开设3000家线下体验店。

乐视控股副总裁张志伟同时宣称，预计到2020年，乐视控股市值将达17000亿元(约合2738亿美元)，合伙人将分享850亿元股权。

这是什么概念呢？阿里巴巴今天的市值是2136.7亿美元，腾讯则刚刚突破2000亿美元。乐视这是要干掉两大互联网巨头的节奏啊。

当然了，五年后的阿里和腾讯几乎可以肯定会更加凶猛，但即便能达到他们今天的高度，乐视也将创造一个奇迹。

资料显示，LePar合伙人模式即乐视的加盟经销方案，包括“O2O+C2B+众筹”等环节。LePar通过订单驱动供应链，即用户在合伙人的体验店下达订单，LePar提供服务，从而优化供应链。不同于乐视商城主要覆盖互联网用户，LePar主要覆盖非深度互联网用户。

乐视和阿里的宿命之争，我挺乐视！

阿里背后的日本国籍的韩国后裔孙正义是最大股东，那阿里相当于就是日本人的企业，所以网络上有不少话。

阿里这次的整合说明他也看好乐视的生态链战略，或者说乐视的生态链战略就是一个趋势，目前不单阿里，华为等都在做生态链，还有各大传统电视企业！

再有一点，贾跃亭的眼光与思路绝对不比马云差，无论是大的企业战略思维和眼光的前瞻性！深入了解乐视的人绝对会看好乐视与喜欢上乐视！

乐视是生态化反的创始者，按贾总的说法“乐视要创造一套很复杂的生态链，让阿里，京东，苏宁万达等大企业无法模仿，或者说大到不能让他们收购兼并！”

结语

当初的这些豪言壮语，现在听着我都有点激动，是的，从企业面看，贾跃亭为了梦想努力是值得尊敬的，而他的汽车设计确实属于前沿水平，烂摊子太大，很难收拾，但不排除他重新崛起的可能！

我希望中国的企业做大做强，而不是还要靠着国外投资者的钱。

悦趣达人

大家好我是投资观头条万千作者之一，关于这个问题我妄言之，您姑且听之。先表明我的观点，乐视即便成功了也不会成为第二个阿里巴巴。虽然马云和贾跃亭有相似的地方，都喜欢谈愿景，吹嘘等，虽然这都是相同点但是不同点更多。

第一点需要投入多少不同。好像是04和06年左右孙正义的软银先后给阿里巴巴投资了2000万美元和4000万美元，按当时的汇率折合人民币也就5亿左右吧！加上这10年的通货膨胀顶多是现在的50亿人民币。阿里巴巴如今成了市值超过4700亿美元，马云身价上百亿美元。孙宏斌投资了乐视100多亿再有20年就贾跃亭现在的情况能有100亿的身价吗？乐视市值能过1000亿美元吗？这是个问题！！！

第二点发展方向不同。马云融资得来的钱继续做他的电商平台，继续坚持做大，做强阿里巴巴，公司的本质没有发生变化。贾跃亭融资，高位买股票得来的钱是去投资美国的法拉第未来新能源汽车公司，一个全新的领域，是当前乐视没有的产业，是自己完全不熟悉的产业。隔行如隔山啊！这里面的水有多深是不得而知的，发展方向发生了变化，已经偏离了公司正常的业务范围。只能说贾总的脑洞太大我们看不懂，虽然敬佩你敢为梦想窒息但是不敢苟同你的做法。

第三点处境不同。阿里巴巴面临困境的时候马云选择了继续找资金，继续坚持，从北京回到了杭州，阿里巴巴的困境是因为没有被大众接受，市场没有起来。贾跃亭面临困境时选择的是辞职，去美国，被证监会召回都不回来，贾跃亭选择了逃跑，选择了躲避。虽然回来可能一切都回不去了，梦想就真的窒息了，但是做法值得商榷也是一个成功企业家最不该选择的面对方法。在我印象中选择逃跑的是，穷凶恶极的罪犯或者大贪官，贾跃亭是第一个逃跑的企业家吧！好像不是，不过逃跑的企业家好像很难在卷土重来吧！我印象中没有。

我是投资观，欢迎大家关注。

投资观

当年马化腾差点没有50万元把QQ卖掉，因为缺钱！当年马云是哭着带着18罗汉离开北京的！中国的自主品牌汽车目前来说，在国际上没有多高的地位，给他投钱的人都是油实力的人，而非是吃瓜观众！想有点希望同时不白等，只能买点现在便宜的股票了，给贾先生钱的人，哪个比吃瓜观众傻？这个世界国与国之间互相捧，捧着捧着美国就成为世界第一强国了，人与人之间也是互相捧，你捧我捧，十几亿人还捧不出来个乐视汽车来吗？宝马奔驰奥迪，日系一年挣了我们多少银两？我们要有牛逼闪闪的汽车品牌！都记点口德吧！不成你损失啥了，万一成了呢？芯片一年挣了我们多少银两？就是我们一直用现成的，结果关键时刻人家一限制就麻爪了，！都捧着点！你买点股票，我买点，十几亿都买股票，垃圾股都能升天！

首富于士博13901262548

如果乐视成功了，我感觉贾跃亭会成为中国的乔布斯，乐视会成为中国的苹果公司，会成为一个和阿里比肩的商业神话。

其实我感觉贾跃亭是一位商界奇才。为什么这么说？原因如下，第一、他的乐视生态，是从数据信息的采集开始（乐视网、乐视体育、乐视影业等等）到处理（乐视线下体验店、乐视电视、乐视手机、乐视汽车等等），贾跃亭的构想是形成一个自己完整数据采集、处理的生态体系。贾跃亭的错误在于太心急，摊子铺的太大了，最后他的乐视生态链断裂了。商业教父柳传志听了贾跃亭的阐述自己的构想以后，非常欣赏贾跃亭的商业才华，直接就把贾跃亭拉进了中国企业家俱乐部当董事，由此可见，柳传志对贾跃亭的欣赏。包括贾跃亭的老乡孙宏斌也曾经说贾跃亭把一手好牌打烂了，替他惋惜。下图就是贾跃亭的电动汽车法拉第F991。

石油监督走天涯

以中国人口体量如果乐视成功，那么乐视将超过阿里，或许有人觉得我说这话有点想当然。看一组数据，2000-2009分别为：208，237,325,439,507,576,722,879,938,1384单位为万辆。我们就说一个特斯拉，特斯拉最大的体量在那里，在中国。以未来消费趋势以及相关技术的突破，越早投入蛋糕越大的概念来看。后期中国完全有体量支撑一个比现在阿里更加庞大的汽车帝国。贾跃亭太自信，或者互联网风口给他的自信太满，以至于风口倒下的时候，贾跃亭悲剧了。

还是那句话，未来是大智能大数据大产业化时代，但是大智能大数据没有大产业支撑都是虚假繁荣。马云从以前对线下实体的不削一顾到默默布局，可以肯定所有线上的都需要线下的实体支撑。没有实体支撑最后都是虚假繁荣，不信走着看。

贾跃亭可惜了，一个时代造就的失败者。希望如史玉柱一样能够重新站起来吧！

知命舟行

不可能！万科只做地产，茅台只做酒，曹德旺只做玻璃，格力只做电器。没见过第一件事都没做好第二件事又开始运作。这些年乐视干了什么？什么都在干，没一件成功的！他作的只一件事，钞票火化场，电视没作好又做汽车，明年他又造飞机，后年他造坦克，大后年他造卫星。假如你身边有人给你借钱做生意，早上他要卖面条，中午他又卖鞋子，晚上他又要卖电视了，你借吗？不是哪件事的对错，而是人不靠谱。

關鍵字: 马云 乐视 第二个