全新奔驰A级：轴距最长的紧凑级车
国产全新奔驰A级三厢轿车正式发布，基于刚刚在海外发布的新一代A级打造，新车采用MFA2平台。最重要的是新A级三厢版是专为中国市场打造，轴距较两厢版A级加长了60mm达到了2789mm，基本上达到了中级车的尺寸，作为三厢轿车，侧面的线条较现在CLA轿跑更修长，A级三厢版的车内空间肯定是强于CLA的。
内饰几乎和A级两厢版一致，新车内饰的环抱式设计理念，辅以木纹装饰板看起来格外豪华，与CLS相同造型的出风口，两块10寸大屏幕，氛围灯能根据空调冷暖改变颜色。中控部分空调控制区域设计简洁，换挡机构为怀挡，从而提供下方充足的储物空间。全新的COMMAND人机交互系统取消了物理旋钮设计，同时增大了手写屏的尺寸。座椅偏运动款式，前排带大腿支撑调节，后排宽敞，靠背角度和坐垫长度都非常棒。
参考海外版新一代A级提供两款动力可选，A200搭载1.4T引擎，最大功率120kW，A260搭载2.0T引擎，最大功率165kW，传动匹配7速双离合变速箱。此外，新车在后悬架方面提供两种，低配车型为扭转梁式非独立后悬架，高配车型为多连杆独立后悬架。
雷克萨斯全新第七代ES：小LS即视感
新一代ES的前脸采用竖向纺锤形中网，大灯组采用了半分离式，钩形LED日间行车灯与新雷卡萨斯LS如出一撤。车身侧面线条更加锋利肌肉感更强。尾灯组造型点亮后的光带效果十分炫酷，并于前日间行车灯相互呼应，后备厢上的扰流板也带来了更强的运动感，F-Sport版自然也不会缺席。
内饰方面，造型层次鲜明，上方是悬浮式中控屏，仪表盘采用类似LS的造型，液晶仪表，皮质包裹旁边有两个旋钮，车门上采用大面积皮革材质，从手肘一到肩膀能接触到的地方都是皮质的。
新一代ES基于GA-K架构打造。动力方面，暂不清楚ES200型是否搭载UX200同款的全新M20A-FKS型2.0L引擎，传动匹配CVT变速箱。ES250的动力与第八代凯美瑞相同，搭载A25A-FKS型2.5L引擎，传动匹配爱信U881E型8AT变速箱。ES300h搭载2.5L的A25A-FXS型引擎，匹配THS-II混合动力系统。另外还有搭载3.5L V6的2GR-FKS型引擎的ES350。
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对于追求豪华舒适的朋友来说，雷克萨斯ES绝对是第一选择。
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捷豹E-PACE：动力强劲的轿跑型SUV
奇瑞捷豹发布了国产捷豹E-PACE,新车是继F-PACE之后捷豹品牌历史上第二款SUV车型，定位低于F-PACE，上市后将与奔驰GLA、宝马X2、沃尔沃XC40等豪华入门SUV车型展开竞争。
国产捷豹E-PACE基本保留了海外版车型的设计，并未进行加长，外观造型兼顾了跑车化运动气质和SUV通过性，看上去非常像是一款轿跑型SUV。新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似，配备矩阵式LED大灯，视觉效果十分拉风。E-PACE的底盘由路虎极光开发而来。车身尺寸方面，长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。
内饰方面，三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘都是与F-PACE同款。E-PACE没有采用捷豹家族的旋钮换挡机构，而是采用传统造型挡把。10英寸的InControl中控触摸屏已经应用在所有捷豹新车上，自动空调设有3个带显示屏的调校旋钮，操作方便，强调直观的功能性作用。后排空间不大，与奔驰GLA差不多。后备厢容积为577L，后排座椅支持4/6放到，最大可扩展至1234L。
E-PACE提供高低功率版的2.0T汽油引擎可选。P250车型搭载低功率版2.0T引擎，最大输出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；P300车型搭载高功率版2.0T引擎，最大输出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。传动方面配备的是ZF的9AT变速箱，并且提供四驱可选。
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如此强劲的动力放在一辆小型SUV上实在令人期待。
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