班长今天和大家聊一下这四台爆款车。
新哈弗H6 2.0T ，荣威RX5 1.5T ，吉利博越1.8T ，以及新进将要成为爆款的宝骏530。
新哈佛H6：要颜值和空间
如果说老H6是二三线城市中年人的审美，新H6则是国际化的设计。颜值很酷完全找不到抄袭的影子而且整体造型很协调，内饰很有设计感，贯穿式中控台、电子档把、全液晶仪表等，而且质量做工上乘。新H6底盘与上一代没有较大区别，基于本田CRV逆向研发，空间继承了上一代H6的宽敞。
新H6的2.0T动力是几款SUV中排量最大的，功率数据也是非常抢眼，但是加速感却是最弱的的，而且双离合变速箱低速有明显顿挫的情况。油耗一直是哈佛车的弱点，这应该与哈弗H6自重有关。
荣威RX5 1.5T：动力强还省油
荣威RX5 1.5T，别看只有1.5T，加速感是最强的，油耗却是最低的。荣威属于第一批推出车载互联网的品牌，RX5的多媒体系统非常出色，中控屏幕够大，空调操作也集成在了屏幕上面，液晶仪表显示的功能多，能直接显示导航地图，而且联网功能比较丰富，提供了大众点评，智能停车场功能，而别家的还停留在仅能听歌看电影等单一多媒体功能。
空间方面荣威RX5也不错，第二排座椅靠背，坐垫都非常宽大厚实，不过后备箱较其他竞品略小一点点。行驶质感是RX5的弱项，底盘感觉比较单薄，路面碎石撞击底盘会听到啪啪啪的响声，避震也比较生硬，其次是噪音比较大，甚至没有同样出自上汽集团的宝骏530那么好。
吉利博越1.8T：综合水平最高6AT平顺
1.8T排量的吉利博越，动力和油耗介乎与哈佛H6和荣威RX5之间，动力这块还算可以，起步比较平稳不是那么的直接，使用的是6AT变速箱，平顺性很好，没有顿挫。
高速行驶噪音控制也比较好达到合资车水平。悬架这块我感觉吉利博越是比较出色的，舒适性上的表现令人满意，悬架偏软，过减速带比较轻盈，车身给人感觉很厚重。空间方面不及其他三个竞品，但是也够用了。
宝骏530 1.5T：价格便宜空间大舒适
宝骏530售价较其他3个竞品要便宜一些，起步价才7万多，顶配才11万，而其他三位竞品起步价都要10万了。外形尺寸和动力上都是不折不扣的紧凑级SUV。宝骏530延续了宝骏品牌一贯的性价比，可以说宝骏是把钱都用在了刀刃上，530突出的是空间和舒适安静，满足这两项就已经占据了家用车90%好感度。
基于宝骏560、730平台的530就不要指望有什么操控性了，悬挂和转向都是非常柔完全偏向舒适的调教，转向虚位有点大，变速箱换挡实太慢，同为1.5T动力调教与RX5完全是两个不同取向，不温不火。好在油耗不高。可以增加某些实用性配置，如自动空调，自动雨刮等。
班长说：
看完上面的非完整车评，你会选哪一台呢？还在纠结，那就去4S店再试试吧。
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